期貨方面，昨日動力煤期貨主力 2105 合約經(jīng)歷先漲后跌局面，市場傳言進口澳煤等消 息不斷；

       現(xiàn)貨方面依然是強勢不減，下游需求積極，庫存低位運行。受疫情影響部分煤礦 已經(jīng)停產(chǎn)或者減產(chǎn)，汽車運輸也受到一定限制，煤炭外運受到影響。鄂爾多斯地區(qū)加大鐵 路運輸，以保長協(xié)為主，煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。陜西榆林地區(qū)煤礦即產(chǎn)即銷，礦上低庫存運 行，煤炭繼續(xù)上漲。山西地區(qū)防范疫情控制嚴格，礦上生產(chǎn)積極性不高，煤價繼續(xù)上漲。

      港口與進口煤方面：目前鐵路運輸仍顯緊張，外加主產(chǎn)地產(chǎn)量不足，港口貨源補充依然有 限，可售資源偏少，庫存繼續(xù)低位運行。由于下游需求良好，剛需用戶高價接受度不斷提 高，大部分貿(mào)易商對煤價繼續(xù)看漲，部分貿(mào)易商認為價格處于高位，而且進口煤的通關(guān)會 造成一定沖擊，因此觀望情緒加重；國內(nèi)市場煤炭緊張情況下，外煤價格依然處于高位。 印尼受雨季與地震影響，供應(yīng)進一步偏緊，印尼煤價格小幅上漲。目前 2 月份裝期印尼 （CV3800）小船報價 FOB49-50 美金，（CV4700）大船報價 FOB74-75 美金。 

     需求與邏輯：最新沿海 8 省數(shù)據(jù)顯示，煤炭庫存處于相當緊張的局面，急需大力補庫，目 前處于用煤高峰期，受疫情的影響，運輸進一步受到壓縮，對缺少煤炭的南方地區(qū)的補庫 可謂雪上加霜。水泥與化工等非電煤企業(yè)依然需求不減，國內(nèi)對煤炭需求依然很大。然而 主產(chǎn)地卻未能有效的擴大生產(chǎn)來彌補市場的空缺，臨近春節(jié)時候，煤礦防止累庫而不愿意 增產(chǎn)，今年又在疫情影響下部分煤礦停減產(chǎn)，煤炭需求缺口短期內(nèi)依然難以改變。