波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)在7月6日達(dá)到近一年的新高1956點(diǎn)后就開(kāi)始下行，直到月底7月29日該指數(shù)才開(kāi)始反彈。8月6日，因所有船型運(yùn)價(jià)指數(shù)均走高，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第7個(gè)交易日上漲。

8月6日，波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲25點(diǎn)或1.7%，至1500點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn)或0.2%，報(bào)2464點(diǎn)。

海岬型船平均租金水平上漲51美元，至20434美元。該型船舶的運(yùn)載量通常為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

路透社援引全球投資銀行和機(jī)構(gòu)證券交易商杰弗里（Jefferies）股票研究部門(mén)副總裁Randy Giveans在一份報(bào)告中的話稱(chēng)：“盡管近幾周現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落，但市場(chǎng)依然堅(jiān)挺。我們預(yù)計(jì)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，2020年下半年干散貨市場(chǎng)將比上半年強(qiáng)勁得多�！�

因中國(guó)下游鋼材需求改善的跡象增多，鐵礦石價(jià)格得到支撐。8月6日鐵礦石期貨跳漲，大商所鐵礦石合約刷新2020年高位，新加坡鐵礦石期貨連升8日。

8月6日，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲84點(diǎn)，或6%，至1494點(diǎn)，為7月17日以來(lái)高位。

巴拿馬型船平均租金水平上漲755美元，至13448美元。該型船舶的運(yùn)載量通常為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

當(dāng)日，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)3點(diǎn)，至847點(diǎn)。