印度最大的電商平臺mjunction發(fā)布行業(yè)數(shù)據顯示，印度5月的煤炭進口量下降了20%，至1893萬噸。

　　去年5月的煤炭進口量為2357萬噸。 mjunction是塔塔鋼鐵公司和SAIL之間的合資企業(yè)，是一家B2B電子商務公司，發(fā)布有關煤炭和鋼鐵垂直行業(yè)的研究報告。

　　mjunction稱，鑒于坑口和發(fā)電廠的煤炭高庫存，短期內煤炭進口需求預計仍將低迷。

　　然而，根據監(jiān)測船只的位置和從航運業(yè)獲得的數(shù)據，估計上個月通過主要港口和非主要港口的煤炭進口比2020年4月增加了10.76%。

　　他說：“五月份進口量較上月略有上升，可能是由于某些部門的部分重新運營以及國際市場上煤炭價格持續(xù)疲軟所致。但是，考慮到礦井和發(fā)電廠的煤炭庫存很高，我們預計進口需求在短期內將保持低迷，”mjunction總經理兼首席執(zhí)行官Vinaya Varma說。

　　mjunction表示，5月份的煤炭進口量為1893萬噸（未修訂），而2020年4月為1709萬噸（修訂后）。在5月的總進口量中，非煉焦煤進口量為1322萬噸，而4月份為1228萬噸。

　　5月份煉焦煤進口量為381萬噸，高于一個月前進口的323萬噸。在4月至5月期間，煤炭總進口量為3602萬噸，比去年同期的4990萬噸減少了27.83%。

　　在4月至5月期間，非煉焦煤進口量為2550萬噸，遠低于2019年4月至5月進口的3535萬噸。4月至5月，煉焦煤進口量為704萬噸，低于之前的877萬噸。

　　印度國家煤炭公司是印度最大的煤炭生產商，占其國內生產總量的80%以上。目前，該公司已經獲得國家授權在當前財政年度內通過國產煤炭替代至少1億噸進口煤炭。

　　印度中央政府早些時候曾要求包括NTPC，Tata Power和Reliance Power在內的發(fā)電公司減少用于混合目的的干燃料進口，并用國內煤炭代替。電力行業(yè)是主要的煤炭消費行業(yè)。

　　印度總理莫迪還指示了替代動力煤進口的目標，特別是當該國今年有大量煤炭庫存時。

　　煤炭部長Pralhad Joshi早些時候致信各州首席部長，要求他們不要進口煤炭，并從擁有大量燃料的印度煤炭公司取得國內供應。

　　2019-20財年，印度的煤炭進口微增3.2%，接近2.43億噸。