受疫情影響，市場短期內(nèi)難改供需雙弱態(tài)勢，運價延續(xù)在成本空間低位徘徊，后市隨著疫情的有效控制，供需關系將逐步修復，船東挺價心態(tài)加強，運價也將回暖。截至2月18日，進江航線北方-江陰(2W)運價為25-26元/噸，日環(huán)比持平；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為25元/噸，日環(huán)比下降0.2元/噸。
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