市場要聞及重要數(shù)據(jù)：

期現(xiàn)貨：4.16動煤期貨偏強震蕩，主力09合約+4至572.2，9-5價差擴大至3.6。周末榆林榆陽區(qū)地區(qū)煤價再次下調(diào)10-20元，目前下游需求不佳，煤礦銷售壓力仍比較大；上周末有消息傳出進口煤限制范圍進一步加大，內(nèi)貿(mào)煤市場情緒明顯好轉(zhuǎn)，還盤價格較之前收窄，秦皇島5500大卡動力煤-1至564元/噸。

消息面：繼福州市發(fā)布禁止接受進口煤之后，14日廈門船代及貿(mào)易商收到通知，廈門禁止接卸進口煤；某外礦表示，目前廈門港確實不允許進口煤卸港，其他區(qū)域港口目前是延長了通關(guān)時間，不過現(xiàn)在下游港口進口煤卸貨時間本身就長，而且到貨多是長協(xié)煤，市場采購的不多。

港口：東南沿海港口進口煤限制后，北方港口需求回升，庫存震蕩回落，其中秦港當日裝船發(fā)運量59.7萬噸，鐵路調(diào)進量53.7萬噸，港存-6至637萬噸；曹妃甸港+0至398萬噸，京唐港國投港區(qū)庫存-4至180萬噸。

電廠：沿海電廠日耗震蕩走弱，電廠庫存回落依舊偏高，沿海六大電力集團合計耗煤-3.6至65.8萬噸，合計電煤庫存-2至1366萬噸，存煤可用天數(shù)20.8天。

海運費：波羅的海干散貨指數(shù)節(jié)后上漲，國內(nèi)煤炭海運費跌勢放緩，中國沿海煤炭運價指數(shù)報648，較前一交易日上漲0.98%。

觀點：周一動煤期貨偏強震蕩，市場仍在消化周末進口煤限制擴大的消息，內(nèi)貿(mào)煤市場情緒有所好轉(zhuǎn)，還盤價格較之前收窄。其實有關(guān)二類口岸進口煤限制的消息3月下旬就開始放出，但當時只是局部地區(qū)，市場影響有限，二類口岸進口煤占比20-30%，如果各地陸續(xù)啟動限制，對淡季煤價下跌能夠起到一定的緩沖，但考慮到供給側(cè)改革對進口煤的定義就是多停少補，二類口岸間歇性限制對市場只是一個彈性調(diào)節(jié)，趨勢性逆轉(zhuǎn)很難。對于9月合約來說，季節(jié)性旺季合約，但在終端地產(chǎn)基建大周期下行預期下反彈空間料將有限，短期關(guān)注二類口岸進口限制對現(xiàn)貨市場情緒的影響以及淡季電廠日耗回升的持續(xù)性。

策略：觀望

風險：無