9月上旬,煤炭市場在產(chǎn)量釋放不及預(yù)期、下游補庫需求仍較為強勁的背景下,現(xiàn)貨價格出現(xiàn)小幅上漲,環(huán)渤海主要煤炭下水港(秦皇島港、京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)、黃驊港,以下簡稱北方四港)動力煤交投活躍。
供應(yīng)側(cè),國家調(diào)控力度不斷加大。8月25日,發(fā)改委通知蒙東地區(qū)六大煤礦復(fù)產(chǎn),據(jù)相關(guān)部門預(yù)測,將有8800萬噸/年的產(chǎn)能得到釋放。28日,發(fā)改委發(fā)布關(guān)于就《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導(dǎo)意見(試行)》和《煤炭最低庫存和最高庫存制度考核辦法(試行)》公開征求意見的公告,目的在于避免煤價出現(xiàn)大幅波動,使其在合理區(qū)間運行。長期來看,動力煤供應(yīng)能得到保障,供需整體平衡,但短期內(nèi)受十九大安檢升級、環(huán)保檢查加強等因素的制約,煤炭企業(yè)生產(chǎn)、運輸均受到一定影響,供需目前依然呈現(xiàn)階段性偏緊。
北方四港調(diào)進(jìn)方面: 在國家保供穩(wěn)價的政策下,鐵路港口密切聯(lián)系、積極配合,保障港口貨源調(diào)進(jìn)。9月1日-11日,四港日均調(diào)進(jìn)合計164.9萬噸,環(huán)比增加3.8萬噸。
需求側(cè),進(jìn)入9月份,隨著高溫天氣的褪去,六大沿海電廠日耗明顯回落,9月1日-12日,日均日耗71萬噸,環(huán)比減少8.2萬噸。階級性需求支撐雖快速大幅減弱,但存煤可用天數(shù)增加并不明顯:截至12日,六大電廠存煤可用天數(shù)僅為15.8天,同比增加2天左右,按照《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導(dǎo)意見(試行)》(征求意見稿)中關(guān)于鐵水聯(lián)運的燃煤電廠20天存煤天數(shù)的要求,電廠仍存在繼續(xù)補庫的需求。此外,10月份大秦線秋季檢修即將到來,且部分內(nèi)陸電廠存煤依然偏低,以上綜合因素導(dǎo)致下游北上拉運需求較為強勁。
北方四港調(diào)出方面:下游的積極補庫導(dǎo)致拉運船舶集中到港,9月11日,四港合計錨地船舶高達(dá)182艘次,較上月同期上漲37艘次。1日-11日日均錨地船舶154艘次,環(huán)比增加1艘次;日均調(diào)出164.6萬噸,環(huán)比上漲8.8萬噸。
北方四港庫存方面:截至11日,四港場存合計1586.5萬噸,較上月同期小幅下降20萬噸左右,9上旬北方港口存煤總量整體上平穩(wěn)運行在1550-1600萬噸之間。
綜合來看,9月上旬雖“迎峰度夏”已過,但北方四港調(diào)進(jìn)量、調(diào)出量環(huán)比同向上漲,存煤總量維穩(wěn)運行,港口交易活躍,動力煤平倉價繼續(xù)上漲。目前5000K現(xiàn)貨主流成交價格在585-595元/噸之間,部分優(yōu)質(zhì)煤種上限報價超過600元/噸;5500K現(xiàn)貨主流成交價格在650-660元/噸之間,部分報價超過600元/噸。后續(xù)分析來看,9月13日,沿海六大電廠日耗重回70萬噸以上,存煤可用天數(shù)不足15天,電廠補庫需求仍存。天氣方面,下周 “秋老虎”將帶動部分地區(qū)氣溫上漲,民用電或?qū)⑿》厣。此外,在國家?jīng)濟整體企穩(wěn)回暖的支撐下,工業(yè)用電繼續(xù)提振煤炭需求,短期內(nèi)動力煤市場需求依然較為樂觀,預(yù)計煤價將繼續(xù)高位震蕩的可能性較大,甚至繼續(xù)小幅上漲。
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