隨著汽運煤大限至，環(huán)渤海的山東、河北各港口逐步禁止接收柴油車運送煤炭。濰坊港、唐山港、煙臺港發(fā)布的禁運時間點分別是7月底、8月15日和8月底前。其他環(huán)渤海港口也都將在9月底前執(zhí)行環(huán)保部要求。

　　大型運煤車輛過境運輸被認為是影響京津冀地區(qū)空氣質量的重要污染源之一。今年2月，環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委，財政部，國家能源局，以及北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省政府印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（以下簡稱《方案》），其中提出：天津港7月底前不再接收柴油貨車運輸?shù)拿禾俊?/span>9月底前，天津、河北及環(huán)渤海所有港口全面禁止接收柴油貨車運輸?shù)拿禾俊?/span>

　　《方案》印發(fā)后，環(huán)渤海港口迅速行動。4月底，天津港提前3個月率先禁止了包括柴油車和天然氣卡車在內的所有汽運煤集疏港。7月底，山東省發(fā)布的《2017年環(huán)境保護突出問題綜合整治攻堅方案》提出，2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺港停止使用柴油車運輸集疏港煤炭，各港口企業(yè)不再簽訂柴油貨車運輸集疏港煤炭合同，運輸煤炭的柴油貨車一律不得進出港區(qū)。8月9日，唐山市政府辦公廳發(fā)布《關于停止唐山港煤炭汽運集疏港的通知》提出，8月15日起，唐山港全面停止接收煤炭汽車集港運輸；2017年9月30日起，唐山港全面停止煤炭汽車疏港運輸。此前，河北省也曾發(fā)文要求各港口落實《方案》中“禁止環(huán)渤海港口接收柴油貨車運輸煤炭”的要求。

　　環(huán)渤海港口汽運煤大限至，運煤格局將調整。據(jù)悉，4月底，天津港最先禁止汽運煤后，每月已有近500萬噸公路煤炭至鐵路運輸。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年北方六港煤炭發(fā)運量5.9億噸，其中汽運煤集港量約1.2億噸，占比約25%。這意味著，10月份開始每月還將新增超約500萬噸汽運煤回流鐵路。環(huán)渤海港口禁止汽運煤集港將直接影響當前的煤炭貿易和運輸格局。

　　滄州港務集團人士表示，天津港禁止汽運煤后，黃驊港的汽運煤量確實有所增加，隨著9月底的期限臨近，如果環(huán)渤海港口能夠完全禁止公路運煤，那這些煤炭會往黃驊港的朔黃鐵路和秦皇島的大秦鐵路轉移。