11月11日23時，一列滿載著4700噸“黑金”的列車緩緩駛出向西七場，飛馳奔向江西大唐電廠。這是入冬后，向塘機務段搶運電煤助力地方發(fā)電企業(yè)冬季運輸生產(chǎn)的一個縮影。

    進入冬季天氣漸漸寒冷，居民取暖需求增加，江西省用電負荷增長超出預期，省內(nèi)各家電廠提前出現(xiàn)電煤緊缺情況。向塘機務段位于京九、昌福線等貨運輸出核心位置，在電煤運輸中起著至關(guān)重要的作用。為全面配合做好電煤運輸工作，該段多措并舉，開辟了一條搶運電煤“綠色通道”，全力以赴確保電煤運輸安全暢通。

    該段全面統(tǒng)籌電煤搶運的總體方案的安排、平衡好資源與運力的配置，及時做好電煤專列開行計劃安排、日常調(diào)度組織。同時，隨時了解掌握電煤專列的開行計劃及各大電廠存煤狀況，合理安排電煤專列開行運輸、人員站接輪乘和機車周轉(zhuǎn)計劃，在保障安全運輸?shù)那疤嵯拢瑯O大限度提高電煤運輸?shù)男�率�?/P>

    該段各運用車間根據(jù)煤炭運輸牽引線路實際情況，抽調(diào)富有行車經(jīng)驗的指導司機和管理人員上線添乘，在行車過程中傳授機班大噸位列車、運行困難區(qū)段的操縱秘訣。對出現(xiàn)的各種問題進行現(xiàn)場分析和處理，將各類行車安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

   此外，該段整備車間還聯(lián)合技術(shù)科、質(zhì)檢科強化對電煤運輸機車走行部、車頂高壓設備、機車制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的故障隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題立即維修，杜絕機車“帶病”出庫，力爭做到“多供車、供好車”、運行途中“零”故障，從而確保電煤運輸安全、正點，以解電廠“燃煤之急”。

來源：中華鐵道網(wǎng)