10月份以來(lái)，受煤炭市場(chǎng)持續(xù)供應(yīng)緊張、公路運(yùn)費(fèi)上調(diào)、鐵路車皮緊張等等因素影響，各地鐵路局紛紛上調(diào)運(yùn)費(fèi)，其中呼和浩特鐵路局繼10月25日將整車煤(01)運(yùn)價(jià)水平恢復(fù)至國(guó)家基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率后，近日再次下發(fā)鐵路傳真電報(bào)，調(diào)漲煤炭、焦炭運(yùn)輸價(jià)格，且上浮幅度達(dá)10%。臨近年末，雨雪天氣頻發(fā)加之春運(yùn)等鐵路車皮緊張之勢(shì)持續(xù)，呼鐵局此次運(yùn)價(jià)的上浮有可能會(huì)帶動(dòng)其他鐵路局運(yùn)價(jià)再次出現(xiàn)集中上調(diào)。
來(lái)源：證券時(shí)報(bào)
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