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秦港庫存快速下降 降至三個月來新低

2016/6/24 9:20:16       

市場行情

截止22日,秦皇島港存煤已經(jīng)降至335萬噸,較月初下降了98萬噸,甚至低于大秦線春季檢修期間存煤量,并降至3月3日以來新低,預計秦港庫存還會繼續(xù)下降,月底有可能降至300萬噸以下水平。

進入六月份以來,受貨源調進減少、發(fā)運量增加、資源分流等多方面因素影響,秦港庫存出現(xiàn)快速下降態(tài)勢。1-22日,秦港日均減少庫存4.5萬噸。本月煤炭運輸具有以下特點:

港口煤炭調出量增多

進入六月份,尤其上旬,用戶集中采購,到港拉煤船舶較多,港口抓住機遇,加強與鐵路、用戶的協(xié)調配合,依靠豐厚的庫存和一定的進車,加快煤炭裝船效率。1-21日,秦港日均煤炭發(fā)運量達到38.5萬噸,環(huán)比上個月出現(xiàn)0.4萬噸的小幅增加,促使煤炭調出量出現(xiàn)增加。

港口煤炭調進量減少

從進車數(shù)量上看,六月份,秦港日均進車、卸車數(shù)量,環(huán)比均出現(xiàn)減少。1-22日,秦港日均進煤33.4萬噸,環(huán)比上月減少了5.2萬噸,進車數(shù)量有所減少。為保證裝船需要,港口被迫“吃”庫存,促使港口存煤有所下降。

大秦線發(fā)運量減少

六月份,大秦線日均發(fā)運量保持在85萬噸左右,環(huán)比上月基本持平,沒有出現(xiàn)增量,也造成大秦線配套幾大港口存煤難有上升空間,給港口發(fā)運帶來困難。

受“準池線和朔黃線”黃金組合,運量提高影響,大秦線部分優(yōu)質資源被分流。六月份,受山西煤企限產(chǎn)、銷售量有限等因素影響,上到大秦線中轉下水的煤炭資源繼續(xù)保持低位,促使大秦線發(fā)運量保持低位水平。

其他港口資源分流

進入六月份,國投京唐、國投曹妃甸港卸車數(shù)量有所增加,國投京唐港存煤增加了28萬噸,國投曹妃甸港減少了6萬噸。加之京唐港36-40#泊位、曹妃甸煤二期碼頭卸車能力有所加強,存煤增加;兩港新增卸車能力,增加了貨源分流。促使秦皇島港到港貨源有所減少,場存難有上升空間,部分煤種甚至不夠裝運一船,造成船等貨現(xiàn)象出現(xiàn)。

(來源:中國煤炭新聞網(wǎng)   編輯:崔亞 審校:駱慶生)


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