印尼煤炭行業(yè)協(xié)會高級官員10月30日表示，由于眾多礦商虧損，削減煤炭產量，作為全球第一大動力煤出口國的印尼2016年煤炭出口量將下降17%。

   印尼煤炭產業(yè)協(xié)會主席表示，2015年，印尼煤炭出口量預計為3.3-3.6億噸；而到2016年，出口量可能會降至3億噸以下。

   印尼煤炭出口量下降將有助于提升國際煤價。由于供應過剩和中國需求放緩，今年國際煤價一路走低。 截止10月底，澳洲動力煤基準價下降約16%至51.84美元/噸（約合328.67元/噸），接近9年以來最低值。

   印尼煤炭礦業(yè)協(xié)會（Indonesian Coal Mining Association）主席潘度?赫利爾（Pandu Sjahrir）稱：“印尼60-70%的煤炭生產商都在虧損，他們的現(xiàn)金流不足以維持生產業(yè)務。”他補充說，2016年，印尼煤炭需求將高于今年的9000萬噸，達到9000噸到1億噸。

   赫利爾表示，目前印尼礦商要么暫停生產，要么進行選擇性開采。他預計2016年煤炭平均基準價為60美元/噸。

    印尼礦業(yè)部官員10月底表示，1-9月份，印尼煤炭出口量下降20%。

   印尼煤炭行業(yè)及其相關行業(yè)員工約100萬人。為幫助礦商，印尼政府放棄了增加煤礦特許權使用費的計劃。

   印尼財政部長此前表示，若煤價持續(xù)低迷，政府計劃從煤炭行業(yè)增加收入的計劃將被擱置。

   東南亞主要煤炭生產商包括阿達羅能源公司（Adaro Energy）、貝勞煤炭公司（Berau Coal）、普吉亞森煤炭公司（Bukit Asam）、肯地考賈亞阿貢煤炭公司（Kideco Jaya Agung）和布米資源公司（Bumi Resources）。

   赫利爾表示，中國和印度進口量幾乎占印尼煤炭出口量的一半。為應對這兩個國家需求放緩，印尼礦商越來越多地開始投資國內電力項目。

   印尼政府計劃到2019年建立35億瓦的發(fā)電機組。

   但由于這些新建的發(fā)電站大多為火力發(fā)電廠，該國到2030年將溫室氣體排放減少29%的承諾能否實現(xiàn)將值得懷疑。

   赫利爾稱，印尼政府將不得不提高電價或提供補貼來吸引現(xiàn)代化低排放發(fā)電廠投資，以此滿足其能源目標和碳排放目標。