自2012年下半年以來(lái)，煤價(jià)就一直深陷“跌跌不休”的泥潭，即使在國(guó)內(nèi)煤炭定價(jià)市場(chǎng)上擁有很大話語(yǔ)權(quán)的中國(guó)神華也只能“望煤興嘆”。

而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)神華發(fā)布公告稱，8月，公司煤炭銷售量3530千萬(wàn)噸，同比下滑近34%；2015年1月~8月，中國(guó)神華的煤炭銷售量累計(jì)為2.476億噸，相較于2014年同期3.034億噸，下滑18.4%。

雖然上半年陷入巨虧的中煤能源、陜西煤業(yè)尚未發(fā)布8月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，但從已經(jīng)發(fā)布的煤炭行業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，煤炭行業(yè)后期的整體形勢(shì)仍難言樂(lè)觀。

截止9月16日，最新的港口煤炭庫(kù)存統(tǒng)計(jì)，其中秦皇島港，場(chǎng)存615.5萬(wàn)噸，吞吐量72.1萬(wàn)噸，調(diào)入量62.3萬(wàn)噸，錨地40艘，預(yù)到港16艘;曹妃甸港，場(chǎng)存268萬(wàn)噸，吞吐量8.3萬(wàn)噸，調(diào)入量10萬(wàn)噸，錨地1艘，預(yù)到港5艘;周邊港口場(chǎng)存，京唐港488萬(wàn)，天津港325.5萬(wàn)，黃驊港205萬(wàn)。

由此來(lái)看，目前五大港口的煤炭庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到1902萬(wàn)噸，再加上預(yù)到港的煤炭，在目前市場(chǎng)整體需求放緩，庫(kù)存較高，整體銷售并沒(méi)有回暖跡象的情況下，產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保等等壓力，將會(huì)持續(xù)制約著煤炭行業(yè)的好轉(zhuǎn)。

而考慮到煤炭因其資源的可靠性、價(jià)格的低廉性和燃燒可潔凈性等因素，中國(guó)短期內(nèi)不會(huì)改變一次性能源主要依靠煤炭的國(guó)情，因此能源的變革也應(yīng)該馬上行動(dòng)起來(lái)。且作為國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)更應(yīng)該率先吹響變革的“號(hào)角”，大力實(shí)行煤電一體化，充分利用煤炭?jī)r(jià)低的機(jī)遇，消化自有煤炭發(fā)電，從而彌補(bǔ)煤炭業(yè)務(wù)的虧損;同時(shí)，也應(yīng)不斷重視運(yùn)輸和煤化工兩大業(yè)務(wù)，真正從根源上解決目前煤炭行業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題，引領(lǐng)煤炭行業(yè)更快、更好的發(fā)展、壯大。(來(lái)源：生意社）