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環(huán)渤海港口庫存依然偏高

2015/3/12 9:07:25       

    3月11日(星期三)上晝夜秦港煤炭發(fā)運(yùn)形勢略有好轉(zhuǎn),船舶調(diào)出量低位反彈至56萬噸以上,但依然處于偏低水平,而鐵路調(diào)進(jìn)量則小幅回落至57萬噸附近,港存再增1萬噸至803萬噸。截至今晨,秦港錨地待裝船舶和已辦手續(xù)船舶雙雙創(chuàng)近一個月以來的新低,分別降至18艘和1艘,拉運(yùn)船舶不足態(tài)勢進(jìn)一步凸顯。此外,據(jù)了解,由于下游需求持續(xù)低迷,短期內(nèi)電力集團(tuán)計(jì)劃采購拉運(yùn)情況依然較差,環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港口將繼續(xù)面臨較大的去庫存壓力。

 

    周邊港口方面,曹妃甸港煤炭運(yùn)輸作業(yè)恢復(fù)正常,并且在封航積壓船舶釋放的拉動下,裝船發(fā)運(yùn)量大幅上揚(yáng)至23萬噸,而鐵路調(diào)進(jìn)量則繼續(xù)低位運(yùn)行在17萬噸以下,庫存再度回落至808萬噸。京唐港區(qū)庫存延續(xù)反彈態(tài)勢至563萬噸,較昨日增加了15萬噸?傮w來看,近期唐山兩區(qū)高庫存壓力有所緩解,但更多則是調(diào)進(jìn)量維持低位所致,港口發(fā)運(yùn)形勢仍樂觀。

 

    下游方面,沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量繼續(xù)向上回升至56萬噸,而受采購到貨未能同步跟進(jìn)制約,合計(jì)電煤庫存則再度回落至1340萬噸左右,存煤可用天數(shù)下滑至24天以下。總體來看,受宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟和氣溫偏高雙重制約,當(dāng)前下游耗煤量依然低于偏低,導(dǎo)致電力集團(tuán)采購拉運(yùn)積極性普遍不高。

 

    春節(jié)假期結(jié)束后,盡管下游耗煤需求不斷恢復(fù)走高,但回升速度相對較為緩慢,使得電力集團(tuán)缺乏采購補(bǔ)庫動力,沿海煤炭市場供需矛盾較為突出,煤價(jià)被迫一路下探走低。此外,由于國內(nèi)高耗能產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,煤炭消費(fèi)需求仍將面臨走弱風(fēng)險(xiǎn),煤價(jià)也難改承壓運(yùn)行。(來源:秦皇島煤炭網(wǎng))


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