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部分煤種銷售困難 港口庫存積壓走高

2015/3/5 9:02:02       

   3月4日(星期三)上晝夜秦港煤炭運輸繼續(xù)受限運行,進(jìn)出作業(yè)量向均衡一致靠攏。其中受三個多小時的大風(fēng)封航影響,裝船發(fā)運量重回56萬噸附近,而鐵路調(diào)進(jìn)量則恢復(fù)走高至58萬噸以上,港存向上反彈2萬噸至769萬噸。目前,港口待卸車和保留車依然偏多,反映出個別煤種銷售困難,中轉(zhuǎn)較為緩慢。截至今晨,秦港錨地待裝船舶下滑至22艘,其中已辦手續(xù)船也僅有2艘,拉運船舶不足使得港口依然面臨較大的去庫存壓力。 


    周邊港口方面,雖然曹妃甸港煤炭發(fā)運再度遭遇長時間大風(fēng)封航干擾,但在非封航時間的高效裝船作業(yè)下,船舶調(diào)出量依然走高至18萬噸,而受高庫存制約,鐵路調(diào)進(jìn)量則再度回落至15萬噸附近,庫存進(jìn)一步下滑至825萬噸。截至今晨,由于長時間大風(fēng)封航,曹妃甸港已辦手續(xù)船舶積壓上行至6艘,為后續(xù)裝船發(fā)運量繼續(xù)回升提供一定支撐。京唐港區(qū)庫存回落態(tài)勢未能得到延續(xù),略有反彈3萬噸至563萬噸。 


    下游方面,盡管沿海主要電力集團(tuán)合計電煤庫存增補(bǔ)至1370萬噸以上,但由于合計耗煤量回升至43萬噸,存煤可用天數(shù)進(jìn)一步滑落至32天以下。據(jù)了解,受下游工業(yè)用電需求疲軟影響,沿海主要電力集團(tuán)仍有部分發(fā)電機(jī)組在調(diào);驒z修,需求低迷和庫存偏高共存的局面導(dǎo)致電力集團(tuán)采購拉運動力不足,整體上仍以少量的剛性采購為主。 


    據(jù)了解,2月份一批來自朝鮮的進(jìn)口煤炭因檢測出微量元素汞超標(biāo)而被退運,這也是自1月1日進(jìn)口煤質(zhì)檢新規(guī)實行以來的首例退運案例。盡管此次進(jìn)口煤質(zhì)檢不合格被退回案例將對進(jìn)口煤市場起到一定震懾作用,但從目前的情況看,進(jìn)口煤通關(guān)和渠道均較為順暢,只要進(jìn)口煤質(zhì)量有所保證,微量元素檢測仍難以阻止低價進(jìn)口煤涌入國內(nèi)市場。 (來源:秦皇島煤炭網(wǎng))


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