近日,澳大利亞政府批準(zhǔn)了印度阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani)價(jià)值165億澳元(155億美元)的煤礦項(xiàng)目。該項(xiàng)目是澳大利亞最大的煤礦項(xiàng)目,也是全球最大煤礦項(xiàng)目之一,將為澳大利亞帶來每年6000萬噸煤炭出口。
最大煤礦開發(fā)在即
澳大利亞環(huán)境部長Greg Hunt表示,該項(xiàng)目包括煤礦開發(fā)和一條鐵路建設(shè)。為了保障煤礦開發(fā)不會給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來破壞,項(xiàng)目合同包含多達(dá)36項(xiàng)附加條款,其中最重要的是對當(dāng)?shù)氐叵滤谋Wo(hù)。
這個巨額投資項(xiàng)目的開發(fā)商阿達(dá)尼稱,煤炭開發(fā)是項(xiàng)目的主要內(nèi)容,新煤礦位于澳大利亞昆士蘭州加利利盆地(Galilee Basin)中心區(qū)域。這個名為Carmichael的煤礦面積是悉尼港口的7倍左右,是澳大利亞最大的煤礦。
除了最大煤礦的開發(fā),阿達(dá)尼還將修建一條新鐵路,將該煤礦生產(chǎn)的煤炭運(yùn)往Bowen北部的Abbot Point港口。此外,阿達(dá)尼計(jì)劃在Abbot Point港口建造一個煤炭出口終端,該項(xiàng)目已經(jīng)獲得政府批準(zhǔn)。該項(xiàng)目生產(chǎn)并運(yùn)輸?shù)拿禾棵磕昕蛇_(dá)6000萬噸,這些煤炭生產(chǎn)的電力足夠給1億印度人使用。印度缺電情況十分嚴(yán)重,根據(jù)世界銀行的報(bào)告,印度近3億人處在缺電甚至無電可用的困境之中。
面對大量新增出口,擴(kuò)建Abbot Point港口自然是當(dāng)務(wù)之急。港口海底超過500萬噸石頭將被挖起,并被放置到澳大利亞北部海岸的大堡礁海洋公園(Great Barrier Reef Marine Park),為擴(kuò)建港口做好準(zhǔn)備。
對澳大利亞來說,Carmichael煤礦項(xiàng)目獲批意味著其加利利盆地煤礦開發(fā)計(jì)劃向前邁進(jìn)了重要一步。加利利盆地煤礦儲量豐富,目前該地區(qū)有9個煤礦開發(fā)項(xiàng)目。
Carmichael煤礦共擁有6個露天煤礦和5個地下煤礦,阿達(dá)尼預(yù)計(jì)該煤礦產(chǎn)量可達(dá)每年6000萬噸,這幾乎是全球第三大煤炭進(jìn)口國印度年進(jìn)口量的1/3。印度主要通過船運(yùn)的方式進(jìn)口煤炭,澳大利亞正是其主要的煤炭供應(yīng)國。
項(xiàng)目曾遭環(huán)保人士反對
Carmichael煤礦的開發(fā)在今年5月就得到了昆士蘭州政府的批準(zhǔn),但這個規(guī)?涨暗拿旱V開發(fā)項(xiàng)目遭到了環(huán)保主義者的強(qiáng)烈反對。反對者認(rèn)為,該項(xiàng)目可 能會給當(dāng)?shù)氐叵滤Y源帶來潛在的負(fù)面影響,同時(shí)會帶來大量新增碳排。環(huán)保組織聲稱,該煤礦將帶來1.28億噸的碳排放量,將給環(huán)境帶來極大污染。這同澳大 利亞政府提出的Direct Action氣候變化方案嚴(yán)重不符。澳大利亞政府在Direct Action中設(shè)定了每年減排1.31億噸的目標(biāo)。
阿達(dá)尼表示,Carmichael煤礦預(yù)計(jì)在60年的開發(fā)年限中會產(chǎn)生30億噸碳排放。但是該公司認(rèn)為,這些碳排放量是“難以察覺”的,因?yàn)槭窃陂_發(fā)過程中持續(xù)排放到空氣中。
Hunt對前政府及工黨在推進(jìn)該項(xiàng)目方面所做的努力表示贊許。對于項(xiàng)目引發(fā)的巨大爭議,Hunt表示,附加條款可以保障阿達(dá)尼公司以“最高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行 煤炭開發(fā),以減輕、抵消甚至避免對地下水以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來不利影響!罢且?yàn)榭紤]到該項(xiàng)目可能給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來的沖擊,我們才在項(xiàng)目合同中附加了多項(xiàng)條 款。相信這些條款可以起到保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及地下水資源的作用!
Hunt表示,這個項(xiàng)目將在未來60年內(nèi)給澳大利亞創(chuàng)造每年50億澳元的價(jià)值,還將給昆士蘭州帶來每年29.7億澳元的經(jīng)濟(jì)。此外,Carmichael煤礦還將創(chuàng)造2475個就業(yè)崗位,到2017年開始正式運(yùn)行時(shí),還將帶來3920個新崗位。
然而,在全球煤炭市場低迷的大前提下,這個項(xiàng)目卻并不被投資者們看好。相反,投資者擔(dān)憂煤炭市場供應(yīng)過剩的狀況會更加嚴(yán)重,價(jià)格也將持續(xù)走低。目前澳大利亞的動力煤價(jià)格已經(jīng)跌至近5年來最低點(diǎn),這令許多新煤炭項(xiàng)目的變得無利可圖,前景暗淡。包括力拓(Rio Tinto)、英美資源(Anglo American)在內(nèi)的多家公司都以裁員,減產(chǎn)或變賣資產(chǎn)已保障利益。澳大利亞、印尼及南非等煤炭生產(chǎn)國的供應(yīng)增長與中國的煤炭需求增速放緩,令煤價(jià)承受更多下行壓力。
據(jù)阿達(dá)尼透露,韓國浦項(xiàng)制鐵(Posco)將負(fù)責(zé)鐵路建造工作。煤炭在港口裝船后將運(yùn)往亞洲市場。Posco將在項(xiàng)目投資方面為阿達(dá)尼提供幫助,但雙方都并未透露更多細(xì)節(jié)。
緩解印度煤炭需求壓力
Carmichael煤礦項(xiàng)目自2010年便提出了,當(dāng)時(shí)澳大利亞正處于煤礦發(fā)展最為繁榮的時(shí)期。來自印度、日本以及中國的大量投資涌入市場,在澳大利亞投資煤礦項(xiàng)目,希望獲得更多煤炭,通過船運(yùn)方式運(yùn)回國,用于發(fā)電及煉鋼等產(chǎn)業(yè)。阿達(dá)尼便是其中之一,希望在澳大利亞尋求更多供應(yīng),以滿足印度公共事業(yè)的煤炭需求。
煤炭是印度電力供應(yīng)最重要的來源,隨著電力需求的快速增長,印度煤炭進(jìn)口量也與日俱增。根據(jù)印度政府部門的數(shù)據(jù),截至今年3月的上一財(cái)年,印度煤炭進(jìn)口量增長16%至1.685億噸,預(yù)計(jì)今年進(jìn)口量將增長至2億噸。
近年來,印度一直飽受煤炭供應(yīng)短缺的困擾。由于印度國家煤炭公司產(chǎn)量無法跟上國內(nèi)需求增長的步伐,煤炭供應(yīng)壓力正越來越大。阿達(dá)尼總裁Gautam Adani曾表示,嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)管體系和復(fù)雜的開發(fā)許可令印度國內(nèi)煤礦產(chǎn)量難以提升。因此,尋求海外煤炭供應(yīng)便成了解決供應(yīng)危機(jī)的一個途徑,印尼,澳大利亞等都是印度的目標(biāo)。
據(jù)分析師預(yù)測,印度煤炭需求的增長在一定程度上將吸收過剩供應(yīng),并起到支撐煤炭價(jià)格的作用。然而,礦業(yè)公司并不看好煤炭價(jià)格能夠在短期內(nèi)回升,至少明年不太可能。一些利好煤炭價(jià)格上漲的因素都是長期趨勢。瑞士聯(lián)合銀行預(yù)測稱,今年海運(yùn)煤炭市場過剩將超過1700萬噸。
對阿達(dá)尼來說,想要順利開發(fā)Carmichael煤礦,需要大量投資新建基礎(chǔ)設(shè)施。此外,鐵路建設(shè)也十分重要。和煤礦開發(fā)同時(shí)獲批的還有一條117公里的鐵路項(xiàng)目,可以同Bowen盆地礦區(qū)相連,目前昆士蘭州大部分煤炭產(chǎn)量均來自Bowen盆地。
Carmichael煤礦開發(fā)預(yù)計(jì)于今年開工,目標(biāo)是2023年產(chǎn)量達(dá)到6000萬噸。盡管如此,分析師卻并不認(rèn)為阿達(dá)尼能夠達(dá)成預(yù)期目標(biāo),原因是項(xiàng)目審 批花費(fèi)了比預(yù)期更長的時(shí)間。來自環(huán)保主義者的反對是項(xiàng)目遲遲未獲審批的原因之一,當(dāng)?shù)剞r(nóng)場主也對該煤礦項(xiàng)目十分抵觸,但阿達(dá)尼發(fā)言人拒絕對此消息發(fā)表評 論。
澳大利亞副總理Jeff Seeney表示,昆士蘭州政府將會持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目發(fā)展,同阿達(dá)尼等項(xiàng)目開發(fā)商密切合作,保障項(xiàng)目后進(jìn)展順利。
來源:中國能源報(bào)
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