一、 周行情回顧:神華繼續(xù)降價,月間基差顯著收斂
圖1:秦港山西動力末煤平倉價走勢圖2:國際動力煤走勢
主力合約1409周內(nèi)偏弱震蕩整理,收盤492.4,較上周末收跌0.1%。值得注意的是遠月持續(xù)增倉下行,跌幅較大。價差結(jié)構方面,期貨貼水水平相對上周基本持平,月間正向基差水平顯著收斂。
現(xiàn)貨及海運方面,神華再度下調(diào)7月的動力煤長協(xié)價格,10日起熱量為5800大卡的動力煤價格下調(diào)15元/噸至535元/噸,5000大卡的降19元/噸至435元/噸,4800大卡的降幅最大,達20.2元/噸。截止周五,BSPI報收513,環(huán)比跌6元/噸。秦皇島港Q5500平倉價持穩(wěn),廣州港Q5500庫提價跌15元。波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)周內(nèi)持續(xù)小幅回落,仍位于900以下,內(nèi)貿(mào)海運費周內(nèi)穩(wěn)中有升,秦皇島至廣州運費漲0.1報30.3元/噸。
表1:一周重點期現(xiàn)貨價格
二、基本面分析
(一)下游觀望情緒影響采購,南北港口庫存再升
圖3:秦皇島港庫存圖4:秦皇島港鐵路到車量
1-6月份,內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量45146萬噸(調(diào)度數(shù)),同比減產(chǎn)4642萬噸。截至7月11日,秦皇島港煤炭總庫存為727.6萬噸,較上周末(709.4萬噸)上升約18萬噸,環(huán)比升2.5%。廣州港煤炭總庫存量為323.79萬噸,比上周同期(303.14萬噸)增約20萬噸。秦皇島港錨地船舶數(shù)截止周五為42艘,較上周同期減少4艘。北方及南方港口庫存再度上升,錨地船舶數(shù)小幅回落,可見,神華宣布再度降價后,下游再度陷入觀望情緒,導致港口庫存激增。
(二)電廠耗煤有所提升,港口供需情況好于去年同期
圖5:三港庫存船舶比圖6:電廠庫存及可用天數(shù)
截止7月11日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)電廠庫存總量為1336.3萬噸,較上周(1372.80萬噸)減少約36萬噸;日耗總量為67.6萬噸,較上周(59.3萬噸)同期增加約8萬噸。截止上周五,三港庫存船舶比為27.61,環(huán)比上周同期(28.41)略有回落,同比去年(37.34)降幅較大。由此可見,港口供需寬松局面繼續(xù)有所好轉(zhuǎn),同時電廠日耗相對上周有明顯提升,下游仍以去庫為主。
(三)本周消息面: 上半年進口同比基本持平,6月PPI/CPI數(shù)據(jù)不及預期
行業(yè)方面:6月我國煤及褐煤進口量2505萬噸,同比增長12.28%;環(huán)比增長4.33%(+104萬噸).1-6月進口煤及褐煤15987萬噸,同比增長0.9%。隨著節(jié)能環(huán)保的剛性要求和治理大氣污染政策的實施,南方很多小鋼廠、水泥廠、小焦化廠關停,減少了用煤需求。
宏觀方面:6月份全國居民消費價格(CPI)總水平按月下跌0.1%,按年升2.3%,低於市場預期按年升2.5%。6月全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)按年下降1.1%,跌幅連續(xù)3個月收窄,比5月份PPI按年下跌1.4%縮小0.3個百分點,但仍低於市場預期之下跌1%;按月下降0.2%。
(四)下周關注:關注二季度國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會
周二(7月15日):中國6月實際外商直接投資年率
周三(7月16日):二季度GDP年率,1-6月固投年率,6月工業(yè)增加值年率
三、技術分析:遠弱近強,前20會員持倉凈空增加創(chuàng)記錄
圖7:主力合約K線走勢
1409合約本周維持橫盤,前低支撐依然有效;遠月本周跌破前低,致使月間基差迅速收斂,反映遠月情緒較為悲觀,導致月間套利行為增加。截止上周五當日,前20會員持倉凈頭寸為凈空36656手,創(chuàng)動力煤品種周凈空頭寸增幅之最。
四、操作策略:遠月逢反彈沽空;近月觀望
神華再度降價,寄望緩解庫存及銷售壓力,從港口情況來看,本周拉煤船只沒有明顯增加,庫存不降反升,從下游來看,電廠耗煤有較明顯增加,導致去庫進度有所加快。個人認為,在推出動力煤期貨工具后,結(jié)合套期保值,大型煤企的價格制定策略更為靈活,近期遠月持續(xù)走低或源于賣保壓力及移倉換月?傮w來說,短期走勢仍不容樂觀,繼續(xù)關注下游去庫力度。策略建議:遠月逢反彈沽空;近月觀望為主。1409重點區(qū)位參考:壓力503-500;支撐490-488。遠月參照基差水平調(diào)整。
風險提示:二季度投資數(shù)據(jù)好于預期,更多穩(wěn)定煤價利好政策出臺。
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