本周廣州港動(dòng)力煤價(jià)格維穩(wěn)，市場(chǎng)交投較弱。內(nèi)貿(mào)煤方面：蒙煤4500大卡480元/噸，準(zhǔn)煤4500大卡475元/噸，山西優(yōu)混5500大卡595元/噸，神混1號(hào)5500大卡595元/噸，煙煤塊5500大卡775元/噸。外貿(mào)方面：印尼3800大卡370元/噸，4000大卡395元/噸，南非煤6000大卡650元/噸。

　　截止6月30日，廣州港煤炭庫存為310.9萬噸，較比6月29日減少3.2萬噸，其中：新沙公司185.7萬噸，西基公司54萬噸，新港公司15.2萬噸，黃埔公司56.1萬噸。

中煤最新優(yōu)惠政策：6月26日—7月31日長(zhǎng)協(xié)價(jià)格：平一560、平二/平八510、平三450、平四351、平六/平七470、平九409。備注：對(duì)于平三煤種客戶要求硫分在1%以下的，合同基價(jià)加6元/噸。如實(shí)際交貨硫分在1—1.3%時(shí)，每超0.1%減2元/噸，不足0.1%按比例計(jì)算。

　　促銷政策如下：一、硫分優(yōu)惠措施 1. 對(duì)于下水煤（含港口場(chǎng)地交貨）煤種實(shí)際交貨硫分超過1.3%時(shí)，每超0.1%減4元/噸，不足0.1%按比例計(jì)算。 2. 對(duì)于平六和平九煤種（含港口場(chǎng)地交貨）硫分在1.5%< S[表情]1.8%區(qū)間時(shí)，結(jié)算價(jià)格優(yōu)惠10元/噸（不含質(zhì)量罰扣）；硫分大于1.8%時(shí)，結(jié)算價(jià)格優(yōu)惠15元/噸（不含質(zhì)量罰扣）。 3. 對(duì)于平四煤種（含港口場(chǎng)地交貨）硫分大于1.5%時(shí)，結(jié)算價(jià)格優(yōu)惠10元/噸（不含質(zhì)量罰扣）。 4. 平八煤種（含港口場(chǎng)地交貨）硫分在1.5%< S[表情]1.8%區(qū)間時(shí)，結(jié)算價(jià)格優(yōu)惠5元/噸（不含質(zhì)量罰扣）；硫分大于1.8%時(shí)，結(jié)算價(jià)格優(yōu)惠10元/噸（不含質(zhì)量罰扣）。 5. 上述政策執(zhí)行期自2014年7月1日零時(shí)起。二、量大優(yōu)惠措施 1. 單一用戶執(zhí)行期內(nèi)平六、平八煤全月接貨量實(shí)行合并計(jì)算，總接貨量[表情]5萬噸，分別在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠5元/噸；總接貨量[表情]10萬噸，分別在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠10元/噸。 2. 單一用戶執(zhí)行期內(nèi)平四煤總接貨量[表情]2萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠2元/噸；總接貨量[表情]5萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠5元/噸；總接貨量[表情]10萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠10元/噸；總接貨量[表情]15萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠15元/噸。 3. 單一用戶執(zhí)行期內(nèi)平九煤總接貨量[表情]5萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠5元/噸；總接貨量[表情]10萬噸，在結(jié)算價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠10元/噸。 4.上述政策執(zhí)行期為2014年7月1日零時(shí)起至7月31日24時(shí)止。

　　本次調(diào)研針對(duì)港口、貿(mào)易商及下游用戶進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，以下為調(diào)研內(nèi)容（僅供參考）：

　　新沙港：位于東莞麻涌，目前有10個(gè)泊位，其中1-5是煤炭泊位，庫存在300萬噸左右，吃水14m，6-8是糧食，9-10為集裝箱。周邊有一個(gè)玖龍紙業(yè)，主要采購(gòu)新沙港煤炭。據(jù)港口船舶業(yè)務(wù)經(jīng)理介紹，港口年吞吐量為4000萬噸，截止目前吞吐量比同比去年減少1000多萬噸。庫存方面：內(nèi)貿(mào)煤庫存占60%，外貿(mào)煤占40%，其中外貿(mào)煤90%是印尼3700-4300卡，澳洲、南非高卡煤無人問津。近日廣州港印尼3700大卡庫提價(jià)365元成交，南非煤5500大卡報(bào)價(jià)525元/噸。目前市場(chǎng)情況不樂觀，印尼到廣州港海運(yùn)費(fèi)為5.3美金，5天到廣州港，港口庫存居高不下，出貨困難，下游客戶采購(gòu)積極性減少，貿(mào)易商面臨銷售壓力。

　　虎門港海昌碼頭：2009年由東莞市海昌實(shí)業(yè)有限公司在虎門港建的煤炭專用碼頭，擁有4個(gè)5萬噸級(jí)碼頭泊位私人碼頭，處在珠三角用煤需求量大的制造產(chǎn)業(yè)帶，輻射能力強(qiáng)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，是華南地區(qū)規(guī)模較大的煤炭和散雜貨中轉(zhuǎn)碼頭，目前吞吐量為3700萬噸，明年將達(dá)到5500萬噸。

　　從裝船到卸貨是一站式服務(wù)，不會(huì)出現(xiàn)虧噸現(xiàn)象，港雜費(fèi)有時(shí)候會(huì)比新沙高一點(diǎn)。堆存量為150萬噸，擴(kuò)建后是280萬噸，要求24小時(shí)卸完貨。港口堆存55%是自己煤，剩下的45%為終端煤，市場(chǎng)煤比較少，主要是綠地、珠電、輝煌等貿(mào)易公司的煤；其中外貿(mào)煤80%為印尼煤，主要以3700—4300大卡為主，20%為俄羅斯、澳洲、越南煤。

　　某煤炭企業(yè)：主營(yíng)山西煤，今年銷售量是3000萬噸，截止6月底完成1200萬噸，由于部分煤炭硫分超標(biāo)，下游接貨不積極，整體成交不活躍，現(xiàn)北方港庫存200萬噸左右，南方港基本無庫存下游接貨主要是電廠和水泥，高硫煤流向廣西地區(qū)。

　　某電廠：年采購(gòu)量4000萬噸左右，其中采購(gòu)中煤的700萬噸左右，進(jìn)口印尼煤1000萬噸左右（往年是1500萬噸，由于去年內(nèi)貿(mào)煤大幅下跌導(dǎo)致采購(gòu)內(nèi)貿(mào)多些），神華煤在一千多萬噸左右， 同時(shí)也有跟很多中小供應(yīng)商采購(gòu)，目前庫存310萬，可用天數(shù)25天。

　　港口貿(mào)易商：現(xiàn)在港口內(nèi)貿(mào)煤下跌是在擠占沿海煤炭市場(chǎng)，造成進(jìn)口煤跟跌，港口煤炭企業(yè)所有煤都在虧損，加上之前堆存的舊煤變質(zhì)，只能虧本銷售，后期下降空間沒有多大。另外兩渡直流特高壓線7月將運(yùn)行，開始向廣東地區(qū)送電，使得送電量增加，預(yù)計(jì)后期廣東地區(qū)火電市場(chǎng)更差，煤價(jià)將再次下跌。