全球最大大宗干散貨公眾碼頭運營商 -- 秦皇島港股份有限公司（“秦港股份”或“公司”，連同其附屬公司，統(tǒng)稱“集團”，股份代號：3369）欣然宣佈，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車，標志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     為與大秦鐵路共同做好3萬噸列車接卸的實驗工作，公司已提前做好翻堆線的設備保養(yǎng)，確保接卸的順利進行。當3萬噸的列車駛入翻車機房后，列車經(jīng)過有條不紊的處理，如車皮過衡驗數(shù)、翻車作業(yè)、皮帶運輸和堆料進場等，煤炭順著皮帶流向世界最大的煤炭堆場，列車的接卸時間、效率、輔助時間均為正常。

     秦皇島港股份有限公司欣然宣布，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車。這次重載列車的試運及接卸成功，標志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     大秦鐵路作為中國西煤東運的主要通道之一，山西大同更擁有全國著名的“大同煤礦”，它不但儲量大，亦易于開采。但如果開采速度再快，煤礦不能成功運輸出去也只是徒然。這次重載列車的試運及接卸成功，大大彌補了大秦鐵路貨運能力嚴重不足的問題，不僅讓煤礦可大批量的運輸出去，更節(jié)約時間，提高運輸能力的同時降低運輸成本，在保證質量的基礎上，實現(xiàn)了大批量運輸?shù)哪芰Α?/P>

     秦皇島港股份有限公司董事長兼執(zhí)行董事邢錄珍表示：「首次接卸3萬噸列車，對公司來說是一個挑戰(zhàn)更是一個機遇，秦皇島港是3萬噸列車開通的最大受益者。過往，秦皇島港接卸的都是大秦鐵路裝載16,800噸煤炭的2萬噸列車，此次大秦鐵路在原有基礎上增加一個萬噸列車，將裝載的16,800噸煤炭提升至25,200噸，一列車將提升運力8,400噸。整個秦皇島港擁有十余臺世界先進的翻車機，每天可多接卸的煤炭將不是一個小數(shù)目。我們預期未來3萬噸重載列車的投入使用，將為西煤東輸、北煤南運提供極為重要的保障，并為秦皇島港提供重要的發(fā)展空間，相信公司將繼續(xù)鞏固作為世界最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商的地位，逐步發(fā)展成為世界領先的綜合物流服務商，為股東帶來長遠可觀的回報�！�

 4月份，秦皇島港煤炭運輸平穩(wěn)向好，月度煤炭吞吐量一舉創(chuàng)下歷史同期最高水平，這也是繼今年3月份，秦皇島港煤炭吞吐量創(chuàng)下兩年來月度最好成績后的又一則利好消息。邢錄珍董事長認為：「市場形勢的好轉是港口吞吐量提升的客觀因素，公司將不斷鞏固擴展與客戶和合作伙伴的關係，促進產(chǎn)、運和有序銜接，實現(xiàn)共同發(fā)展。目前，公司所轄秦皇島港區(qū)生產(chǎn)顯現(xiàn)一片繁忙景象 -- 大秦線柳村南站到港列車每天達60多列；船舶進出港銜接有序，錨地船舶相比年初增加一倍左右。