根據(jù)成品油定價機制 “十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價新一輪調(diào)價窗口將于5月9日24時打開。不過隨著國際油價的反彈，本輪調(diào)價或?qū)⒃俅蚊媾R擱淺。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，自今年2月份以來，國內(nèi)油價調(diào)整基本維持“擱淺、調(diào)整”互現(xiàn)的局面。
　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，5月9日國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口即將開啟。分析師張斌對中新網(wǎng)能源頻道表示：“從當前原油變化率測算，本輪油價調(diào)價將擱淺�！苯疸y島分析師信玉民也表示，本周預計國際原油期貨價格上行空間有限，參考原油變化率或在0附近窄幅波動，5月10日零售價調(diào)整擱淺可能性較大。
　　張斌還表示，這將是年內(nèi)第四次擱淺，今年調(diào)價擱淺次數(shù)明顯增加。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，5月份很有可能將連續(xù)出現(xiàn)第四次出現(xiàn)“一穩(wěn)一調(diào)”的局面。他認為造成該局面的主要原因是原油價格的走勢難明。
　　“縱觀2014年原油走勢，全球經(jīng)濟恢復欠佳抑制油價和俄烏緊張局勢支撐油價形成鮮明對比，投機商在兩大因素下左右搖擺，原油價格呈現(xiàn)波浪形走勢。在當前國內(nèi)成品油價格形成機制下，國內(nèi)調(diào)價也面臨糾結(jié)局面�！睆埍笳f。
　　張斌還表示，然而從市場供求角度來看，國內(nèi)油價調(diào)整完全受制于原油價格并不合理，這造成了國內(nèi)成品油價格調(diào)整，對國內(nèi)市場難有大的調(diào)節(jié)作用。
　　“以4月24日成品油上調(diào)價格為例，在當前國內(nèi)終端需求全面低迷的大環(huán)境下，油價上漲對市場影響不大，在批發(fā)環(huán)節(jié)因資源充足、競爭力度較大，價格僅僅象征性推價，而實際成交幾乎沒有變化。所以調(diào)價如何適度考慮供求因素，將是未來市場化改革需要考慮的重要因素�！睆埍笱a充說。
　　2014年成品油調(diào)價一覽
　　2014年4月24日 汽柴油價每噸分別上調(diào)155元、145元
　　2014年4月11日 汽柴油調(diào)價擱淺
　　2014年3月27日 汽柴油價格每噸分別下調(diào)135元、130元
　　2014年3月13日 汽柴油調(diào)價擱淺
　　2014年2月27日 汽柴油價格每噸分別上調(diào)205元、200元
　　2014年2月13日 汽柴油調(diào)價擱淺
　　2014年1月25日 汽柴油價格每噸分別下調(diào)130元、125元
　　2014年1月11日 汽柴油價格每噸分別下調(diào)125元、120元

來源：中國網(wǎng)