在下調(diào)與擱淺之間,國(guó)家發(fā)展改革委最終選擇了下調(diào)。
6月6日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.07元和0.08元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為6月6日24時(shí)。
此次下調(diào)為新機(jī)制執(zhí)行后第三次調(diào)價(jià),亦是第二次下調(diào)成品油價(jià)格,此次成品油零售價(jià)格的下調(diào)幅度較小,跌幅是近十年來(lái)的最低。
分析師認(rèn)為,由于市場(chǎng)提前消化下調(diào)預(yù)期,本次下調(diào)落實(shí)后,各地市場(chǎng)汽柴油批發(fā)價(jià)格下行幅度有限。尤其是柴油方面,全國(guó)大部分地區(qū)柴油價(jià)格已處于低位,不排除個(gè)別出貨轉(zhuǎn)好地區(qū)小幅回調(diào)可能。下次成品油調(diào)價(jià)窗口將在6月21日開啟。
國(guó)家發(fā)改委稱,此次成品油價(jià)格降價(jià)幅度,是根據(jù)6月6日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況,并考慮5月23日未調(diào)價(jià)金額合并計(jì)算確定的。
分析師王倩倩稱,發(fā)改委此次調(diào)價(jià)承受著更多的輿論壓力,值得慶幸的是,當(dāng)初發(fā)改委承若給大眾的那句話得到了兌現(xiàn)“油價(jià)以后該降就降,該升就升”。此次調(diào)價(jià)幅度雖小,可是意義重大,是發(fā)改委對(duì)油價(jià)調(diào)整的一次完美兌現(xiàn)。
由于此次成品油價(jià)格下調(diào)幅度較小,對(duì)國(guó)內(nèi)汽柴批發(fā)市場(chǎng)影響有限。
成品油分析師孟鵬認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)汽柴油終端需求仍較低迷,加之國(guó)際原油的震蕩走勢(shì)致使成品油市場(chǎng)投機(jī)性需求暫未顯現(xiàn),故預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)后國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)仍將處于交投清淡局面。國(guó)內(nèi)各成品油銷售單位為刺激出貨好轉(zhuǎn),或?qū)⑦M(jìn)一步降低汽柴油批發(fā)價(jià)格,批零價(jià)差有望進(jìn)一步增大。
截至6月5日,安迅思估價(jià)顯示,國(guó)內(nèi)0#柴油車提均價(jià)為7552元/噸,相比新機(jī)制實(shí)施首個(gè)交易日(3月27日)下跌457元/噸,跌幅為5.7%,國(guó)標(biāo)93#汽油車提均價(jià)為8840元/噸,相比3月27日下跌485元/噸,跌幅為5.2%。
現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái),汽柴油批發(fā)價(jià)格跌幅要超過(guò)零售價(jià)格跌幅60~90元/噸,也可以理解為,折合到加油站零售升價(jià),汽柴油利潤(rùn)空間分別加大了7分/升和5分/升。
成品油資深分析師梁丹說(shuō),汽柴油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格還會(huì)受到此次下調(diào)價(jià)格的影響而穩(wěn)中下滑,即使國(guó)際原油價(jià)格后市震蕩小漲,恐也難以改變國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格的跌勢(shì),批發(fā)價(jià)格若持續(xù)跌勢(shì)勢(shì)必利好加油站零售利潤(rùn)狀況。
目前,中石油、中石化及民營(yíng)加油站均有不同幅度的優(yōu)惠,兩巨頭優(yōu)惠幅度在0.1~0.2元/升左右,而民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度稍高或在0.2~0.5元/升左右。
下次成品油調(diào)價(jià)窗口將在6月21日開啟。卓創(chuàng)資訊原油分析師高健認(rèn)為,目前原油市場(chǎng)走勢(shì)起伏不定,預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)難度較大。不過(guò),考慮到當(dāng)前正值原油傳統(tǒng)旺季以及地緣風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)期,此次調(diào)價(jià)落實(shí),那么下個(gè)周期成品油調(diào)價(jià)有小幅上調(diào)可能。
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