產業(yè)收入完成1122億元，同比增長26%；非煤物流收入同比增長6%，實體物流收入同比增長40.73%——在充滿挑戰(zhàn)的2012年結束后，開灤集團物流產業(yè)交上了這樣一份漂亮的成績單。然而，作為開灤集團物流產業(yè)主力軍的國際物流公司，深知成績背后所飽含的艱辛。

　　2012年，風浪再大，他們未被壓垮。

　　2012年8月3日18時，強降雨已經在京唐港“肆虐”了整整15個小時。京唐港開灤2號碼頭，在這里工作的國際物流港口儲運分公司的員工們嚴陣以待，迎戰(zhàn)即將在夜里登陸的2012年第10號臺風“達維”。

　　那一夜，開灤碼頭降雨量達到270毫米，海面最大風力達到10級。面對北方省份60年一遇的暴風雨和強臺風，開灤國際物流港口儲運分公司的員工嚴防死守，成功應對了臺風帶來的各種威脅。

　　鏖戰(zhàn)風雨，成為開灤國際物流公司員工“特別能戰(zhàn)斗”的真實寫照。一個多月后的9月30日，隨著“永星19”輪鳴笛駛離開灤碼頭，港口儲運分公司9月份煤炭裝船過港量實現(xiàn)63.4萬噸，創(chuàng)出碼頭開航17年以來單月裝船過港量的最好成績。

　　在自然災害面前，他們沒有退縮；面對從煤炭市場刮來的“風暴”，他們依然堅強。

　　面對經濟增速放緩、煤炭市場持續(xù)低迷、企業(yè)資金緊張、融資成本增加等不利局面，開灤國際物流公司以扭虧增盈工作為主線，研判市場，掌控資源，理順管理流程，優(yōu)化貿易結構，加快重點項目建設，提升經濟運行質量，促進企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。

　　2012年，開灤國際物流公司營業(yè)收入完成449億元，比2011年同期增加20.56%。企業(yè)利潤全年完成6197萬元，比2011年同期提高54.58%。其中，全年焦炭、鐵粉、鋼材以及鐵精粉等非煤貿易收入達到115.12億元，占總收入的26.17%，比2011年同期增長67.08%。

　　面對成績，開灤國際物流公司黨委書記杜占栓總結說：“打硬仗離不開一支素質過硬的人才隊伍。在激烈的市場競爭中，誰擁有優(yōu)秀人才資源，誰就能擁有發(fā)展?jié)摿�，就能占領制高點。”

　　2012年，為打造一支素質過硬的學習型團隊，開灤國際物流公司結合“三支隊伍”素質現(xiàn)狀，分層次推進“學習、創(chuàng)新、實踐”活動，借助“物流大講堂”活動，組織物流前沿知識講座13場次，培訓經營管理和專業(yè)技術人員800余人次。針對新入職大學畢業(yè)生，該公司推出集中培訓、一對一師徒結對子、輪崗實習、考核答辯轉正為主要內容的程序化教育和導向式培養(yǎng)新模式。

　　伴隨物流產業(yè)的快速發(fā)展，國際物流公司員工隊伍的年齡結構和知識結構也不斷得到優(yōu)化。截至2012年底，該公司共引進本科以上畢業(yè)生113名，占管技人員總數(shù)的28.3%。

　　2012年，他們直面困難，在挑戰(zhàn)中搶抓機遇。

　　開灤集團總經理助理、國際物流公司總經理傅同君認為：“煤炭市場出現(xiàn)急劇變化，既給我們帶來了挑戰(zhàn)，又帶來了機遇，特別是有利于我們掌控資源，提高市場占有率。在這種形勢下，國際物流公司把開發(fā)市場作為第一要務，突出源頭采購，增加實體物流，提高經濟運行質量和效益。”

　　2012年6月，夏日的驕陽炙烤著大地，而國內煤炭市場卻正遭遇寒冬。6月18日，傅同君與進出口分公司相關負責人等一行5人驅車西進，開始了為期一周的走訪考察活動。

　　一周內，傅同君等一行5人每日行程近千公里。在山西省，他們走訪了重點用戶——山煤國際集團有限公司，并到位于孝義、五寨兩地的發(fā)運站點考察。隨后，他們轉戰(zhàn)到內蒙古，考察了3個邊境口岸的發(fā)運能力。

　　面對多變的市場形勢，開灤國際物流公司研判市場，調整思路，抓住資源市場寬松的時機，變不利因素為調整結構、掌控資源的機遇，提出了“搶抓一級市場、強化源頭采購”的工作主基調。公司領導及相關部門負責人先后多次到山西、陜西、寧夏、內蒙古、廣東、廣西等地走訪考察，開辟源頭采購渠道，尋求合作空間。

　　2012年，開灤國際物流公司先后與山西能源總公司、龍口煤炭物流中心等46個新用戶建立合作關系，實現(xiàn)煤炭直接采購量526.53萬噸，與2011年同期相比，增幅達13%，實現(xiàn)新增貿易收入47.14億元。

　　2012年，渤海灣畔，他們描繪藍色設想。

　　2010年，一顆飽含智慧與設想的種子被撒落在渤海之濱。8月31日，開灤集團在唐山曹妃甸隆重舉行唐山曹妃甸動力煤儲配有限公司、唐山灣煉焦煤儲配有限公司成立暨曹妃甸儲配煤項目開工奠基儀式。至此，我國煤炭產業(yè)的一項具有開創(chuàng)性的設想正式落地。

　　如今，這顆種子正在生根發(fā)芽。

　　2012年12月23日凌晨2點，室外溫度已降到零下14攝氏度。在曹妃甸動力煤儲配基地建設現(xiàn)場，12臺水泥土攪拌樁鉆機和10臺沙石樁鉆機同時發(fā)出的轟鳴聲，與四周海浪撞擊發(fā)出的聲響交織在一起。

　　迎著刺骨的海風，唐山曹妃甸動力煤儲配有限公司領導帶領工程部相關負責人，從宿舍步行2000多米，來到施工現(xiàn)場，檢查監(jiān)理人員、施工單位到崗到位情況和工程進度。為了進行有效監(jiān)督，建設工地24小時都有專人值班。

　　2012年12月26日，開灤集團技術管理部、國際物流公司兩港項目部、唐山曹妃甸動力煤儲配有限公司等相關部門負責人，到曹妃甸動力煤儲配基地項目圓形堆取料機生產廠家——長沙市中聯(lián)重科物料輸送設備有限公司，就設備的設計審核進行技術交流。

　　截至2012年底，曹妃甸動力煤儲配項目已完成土地整理，堆取料機、穹頂?shù)戎攸c設備和樁基工程招標，樁基施工已全面開始，已完成總工程量的40%；唐山灣煉焦煤儲配項目已完成5#堆場、6#堆場、道路、擋風抑塵墻、磅房等主要工程的施工，達到汽運存煤條件。

來源：中國經濟時報