近期我們接到多起運煤車司機關(guān)于山西省煤炭運銷集團(tuán)朔州有限公司所屬廣武煤焦檢查站收黑錢的投訴。我們前往實地一探究竟，見證了廣武煤焦檢查站工作人員與運煤貨車司機商討、談價、亂收黑錢、不開發(fā)票的全過程。

     我們事先在廣武煤檢站前方登上一輛運煤的大貨車。當(dāng)車輛駛近煤檢站欄桿時，煤檢站攔卡工作人員問：“有沒有煤檢票?”

     司機說：“煤檢票丟到平魯煤檢站那了!”

     煤檢人員態(tài)度蠻橫地說：“沒票就去補票……”。然后讓司機回值班辦公室處理。

     我們和司機一起走進(jìn)煤檢站辦公室，里面站著一個、坐著一個共兩位工作人員。司機說明丟失煤檢票情況后，一位坐在辦公桌前戴眼鏡的煤檢人員問：“煤往哪里拉?”

     司機回答：“不出云霧峪就卸煤，并且這次拉的是大炭……”

     戴眼鏡煤檢人員知道情況后問司機:“那怎么處理啊?”

     司機說：“你們平時怎么處理就咋處理吧，我也是第一次走這邊�！贝餮坨R的煤檢工作人員說：“平時過來沒票處理的、別人都是這……”。

     說話間伸出倆手指頭。

     司機會意道：“二百塊錢兒?!”

     眼鏡煤檢工作人員說：“嗯!”

     司機趕緊掏出出二百塊錢遞給眼鏡煤檢人員，眼鏡煤檢人員掉頭示意放在床上，司機順從眼鏡煤檢人員的方向放下二百塊錢，但他們并未開任何票據(jù)，也沒有得到煤檢工作人員任何關(guān)于收取費用的說辭。

     一輛滿載煤炭卻沒有任何有效票據(jù)的大型貨車，在一個省政府專門設(shè)置的煤焦檢查站口，僅憑站點煤檢工作人員“平時的處理習(xí)慣”，就能風(fēng)平浪靜的順利通過…

     請問：“煤焦檢查站是干什么的?制約機制哪兒去了?”

     我們注意到，為了規(guī)范和整頓煤焦領(lǐng)域的秩序，山西省人民政府曾頒布了《關(guān)于促進(jìn)全省公路煤炭運銷市場化經(jīng)營、進(jìn)一步強化出省煤焦管理站和煤焦銷售營業(yè)站管理的通知》、這些制約煤檢站工作人員中要切實履行“六項職責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行“五公開”，達(dá)到“五個確保”。該條例第十四條規(guī)定：對于營業(yè)站出現(xiàn) “收黑放黑”行為，按照省紀(jì)委、省國資委的規(guī)定，對當(dāng)班負(fù)責(zé)人一律先免后查，按照《山西省出省煤焦管理站崗位工作人員盡職管理條例》第二十一條進(jìn)行處理，并追究分公司分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

     對于山西煤焦領(lǐng)域反腐敗專項斗爭而言，煤檢站“收黑錢、放黑車”屢禁不止，無疑暴露了煤焦運銷滋生貪腐的重要環(huán)節(jié)。跑“黑車”的司機主動爆料“反黑”，我們期待山西省相關(guān)紀(jì)檢稽查部門能給予正面積極回應(yīng)，在此類事件中發(fā)揮應(yīng)有效力。

     事件的發(fā)展，我們將繼續(xù)關(guān)注。