據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年廣東口岸進(jìn)口甲醇143.4萬噸，比上年（下同）增加2.2%；價(jià)值5.4億美元，增長3.3%；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸376.2美元，上漲1.1%。
　　
　　一、2012年廣東口岸進(jìn)口甲醇的主要特點(diǎn)
　　
　�。ㄒ唬�12月份進(jìn)口量創(chuàng)年內(nèi)新高，進(jìn)口均價(jià)呈倒V型。2012年前4月，廣東口岸甲醇進(jìn)口量逐月增加，之后回落震蕩，12月當(dāng)月進(jìn)口20萬噸，同比增加13.6%，環(huán)比增加89.4%，創(chuàng)年內(nèi)月度新高。進(jìn)口價(jià)格呈倒V型走勢(shì)，5月進(jìn)口均價(jià)再次突破400美元/噸之后，開始持續(xù)回落，12月當(dāng)月為每噸359.6美元，同比下跌3.5%，環(huán)比下跌2.9%。
　　
　�。ǘ�）一般貿(mào)易方式進(jìn)口逾8成。2012年，廣東口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口甲醇117.8萬噸，減少0.6%%，占同期廣東口岸甲醇進(jìn)口總量的82.1%。同期，以保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物方式進(jìn)口25.6萬噸，增加18.6%，占17.9%。
　　
　�。ㄈ�）主要自伊朗、阿曼和東盟進(jìn)口。2012年，廣東口岸自伊朗進(jìn)口甲醇57.5萬噸，增加35%；自阿曼進(jìn)口28.4萬噸，減少2.4%；自東盟進(jìn)口22.1萬噸，增加36.2%。自上述3者進(jìn)口合計(jì)占同期廣東口岸甲醇進(jìn)口總量的75.3%。
　　
　�。ㄋ模┧綘I企業(yè)和外商投資企業(yè)是進(jìn)口主力，國有企業(yè)進(jìn)口明顯減少。2012年，廣東口岸私營企業(yè)進(jìn)口甲醇63.7萬噸，減少0.3%；外商投資企業(yè)進(jìn)口49.4萬噸，增加12.5%。兩者進(jìn)口合計(jì)占同期廣東口岸甲醇進(jìn)口總量的78.2%。此外，國有企業(yè)進(jìn)口12.6萬噸，減少15.6%。
　　
　　二、2012年廣東口岸甲醇進(jìn)口量小幅增加的主要原因
　　
　　國內(nèi)宏觀調(diào)控下甲醇傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域需求下降，但新興應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)需求的快速發(fā)展，使得2012年廣東口岸甲醇進(jìn)口保持小幅增長態(tài)勢(shì)。2012年，受房地產(chǎn)調(diào)控政策等因素的影響，裝飾業(yè)、建材業(yè)和家具業(yè)都在房市低迷和成本上漲中夾縫求生，占甲醛消費(fèi)半壁江山的板材膠黏劑需求持續(xù)減少。據(jù)易貿(mào)研究院統(tǒng)計(jì)，目前我國甲醛總產(chǎn)能為2800萬噸左右，而市場需求量僅1800萬噸上下，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。進(jìn)入10月甲醛市場沒有進(jìn)入預(yù)期的旺季，且天氣轉(zhuǎn)冷，板材需求量萎縮造成甲醛裝置降負(fù)荷生產(chǎn)，國內(nèi)甲醛企業(yè)整體開工率仍在6成以下，利潤大幅縮水，企業(yè)經(jīng)營艱難度日 。雖然甲醇的傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域甲醛、醋酸等產(chǎn)量出現(xiàn)萎縮，但在甲醇制烯烴、甲醇汽油等新興領(lǐng)域，對(duì)甲醇的需求則比較旺盛。資料顯示，截止2012年11月，國內(nèi)共有甲醇制烯烴項(xiàng)目4套，總產(chǎn)能176萬噸/年；2012年1-9月累計(jì)總表需2334.44萬噸，同比增加13.85% 。此外，近年國際原油價(jià)格始終維持較高水平，也給作為節(jié)能環(huán)保的低價(jià)甲醇汽油迎來了發(fā)展機(jī)遇。2012年2月29日，工業(yè)和信息化部決定在山西省、上海市和陜西省開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，此舉意味著甲醇汽油進(jìn)入發(fā)展的新時(shí)代。

來源：中商情報(bào)網(wǎng)