在區(qū)域一體化戰(zhàn)略推動(dòng)下，東北廣袤黑土地上高速公路網(wǎng)已初具規(guī)模。

　　根據(jù)黑龍江、吉林、遼寧最新公布數(shù)據(jù)顯示，3省高速公路建成里程已突破6900公里，其中遼寧高速公路網(wǎng)密度比“十五”末提高近一倍，達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

　　2007年出臺(tái)的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》提出完善東北綜合交通運(yùn)輸體系，以運(yùn)輸通道和主要樞紐為建設(shè)重點(diǎn)，加強(qiáng)公路網(wǎng)絡(luò)和對(duì)外通道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)同江至大連、東北東部通道、黑河至北京等六條通道。

　　據(jù)遼寧省交通廳介紹，遼寧是中國(guó)最早修建高速公路的省份之一，1984年建成了全長(zhǎng)375公里的沈陽(yáng)—大連高速公路，被譽(yù)為“神州第一路”�！笆�一五”是遼寧交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大的5年，累計(jì)完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1591億元，其中開工建設(shè)26條高速公路，建成通車1283公里，實(shí)現(xiàn)了92％以上的陸地縣區(qū)通高速公路。截至目前，全省高速公路通車總里程達(dá)到了3056公里。

　　吉林省也在“十一五”期間加快高速公路建設(shè)，完成投資531億元，是前5年的11．6倍。今年吉林新增高速公路里程815公里，高速公路通車總里程達(dá)到1850公里，為實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　黑龍江省為徹底打破交通瓶頸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，從2008年開始全面開展公路交通建設(shè)“三年決戰(zhàn)”計(jì)劃，僅用2年多時(shí)間就新建成高速公路1000多公里，總里程從“十五”期末的958公里一躍突破2000公里。

　　高速公路網(wǎng)的加速建設(shè)，促進(jìn)了東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一體化進(jìn)程。目前，遼寧省高速公路網(wǎng)密度從“十五”末期的每百平方公里1．2公里提高到2．07公里；在建高速公路還有12條、總里程達(dá)1042公里。

　　據(jù)吉林省交通廳介紹，吉林省60％以上的縣（市）通了高速公路，初步形成高速公路骨架網(wǎng)，拉動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為改善全省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化布局奠定了基礎(chǔ)。

　　今年上半年在沈陽(yáng)舉行的首屆東北4省區(qū)合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，明確宣布將“大交通”建設(shè)作為東北區(qū)域合作的重大事項(xiàng)之一，全面構(gòu)建東北地區(qū)區(qū)域高速公路網(wǎng)。重點(diǎn)建設(shè)黑龍江省鶴崗市至遼寧省大連市、黑龍江省黑河市至遼寧省撫順市等10條高速公路，進(jìn)一步形成區(qū)域高速公路架骨架網(wǎng)絡(luò)，助推東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。

來(lái)源：新華網(wǎng)