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京藏高速內(nèi)蒙古呼包段“4改8”開工 堵塞將緩解

2010/10/20 13:12:45       

資料圖片:京藏高速擁堵 
資料圖片:京藏高速擁堵 
   今年以來擁堵嚴(yán)重的京藏高速公路內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特至包頭段,4車道改8車道工程20日開工。項(xiàng)目建成后,日最大通行能力近9.3萬輛,增大一倍多。
  呼和浩特至包頭段高速公路是京藏高速與京新高速的共線部分,是連接華北和西北地區(qū)的重要干線,是內(nèi)蒙古“能源動脈”的主干,是首都北京通往大西北的公路大動脈。據(jù)項(xiàng)目承建單位內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司介紹,本次改擴(kuò)建項(xiàng)目全長217.396公里,全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建,項(xiàng)目投資估算約100億元,建設(shè)期為26個月。
  近年來,京藏高速公路呼包段的車流量迅猛增長。特別是今年以來,全國有20多個省份的運(yùn)煤車輛來內(nèi)蒙古西部地區(qū)拉煤,按交通規(guī)范當(dāng)量折算,平均每天有45000輛車通行呼包高速,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)的最大通行能力,通行壓力倍增,交通擁堵頻繁發(fā)生,動輒連堵幾天、綿延上百公里。
  另據(jù)了解,為緩解京藏高速內(nèi)蒙古段擁堵問題而建的另一項(xiàng)目110國道呼和浩特至蒙冀界段2級改1級工程,已于今年5月份開工建設(shè),計(jì)劃2012年完工。
來源:新華網(wǎng)
 

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