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神華神朔鐵路煤炭年運(yùn)量實(shí)現(xiàn)2億噸

2012/12/20 9:52:53       

      12月18日23點(diǎn)正,隨著一列滿載煤炭的C80火車從神木北站緩緩開(kāi)出,神華神朔鐵路分公司在今年煤炭運(yùn)輸中,累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸2億噸,這是繼7年前該公司一年實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸1億噸后,再次創(chuàng)造了公司成立以來(lái)一項(xiàng)全新的紀(jì)錄,成為我國(guó)繼大秦鐵路之后,第二條西煤東運(yùn)年運(yùn)量2億噸的鐵路線。

  7年來(lái),該公司全體員工團(tuán)結(jié)奮斗、勵(lì)精圖治,在擴(kuò)能改造、科技創(chuàng)新、安全生產(chǎn)等工作中狠下功夫,為今天實(shí)現(xiàn)運(yùn)量翻番奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在擴(kuò)能改造方面,7年來(lái),他們先后進(jìn)行了多次的站點(diǎn)改造,鐵路改造、機(jī)車牽引改造,特別是在復(fù)線電氣化建設(shè)過(guò)程中,為了提高鐵路的承載能力,從2005年起,對(duì)原來(lái)的老鐵軌進(jìn)行了更換,僅2005年就換鋪75公斤無(wú)縫線路鐵軌74公里,牽引列車數(shù)量也有最初的13輛增加到66輛,牽引總重量達(dá)到5540噸。隨著安全生產(chǎn)形勢(shì)和運(yùn)輸任務(wù)不斷加大的需要,制約運(yùn)輸?shù)摹捌款i”也日趨凸顯出來(lái),進(jìn)一步挖潛增效,深掘運(yùn)輸潛力,已成為亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。神華集團(tuán)大膽決策,神朔鐵路分公司大膽創(chuàng)新實(shí)施,在神華集團(tuán)上下的共同努力下,著名的神木北萬(wàn)噸擴(kuò)能站改工程拉開(kāi)了帷幕,2009年7月28日至8月22日,歷經(jīng)26天的神木北擴(kuò)能站改工程在各子分公司和工程局等有關(guān)職能部門的密切配合下,投入了2千建設(shè)大軍,比原計(jì)劃提前5天順利完成了站改任務(wù),進(jìn)一步為萬(wàn)噸列車提前通行創(chuàng)造了條件。當(dāng)年的10月15日,神朔鐵路首次成功開(kāi)行萬(wàn)噸重載組合列車,實(shí)現(xiàn)了煤炭運(yùn)輸在神華運(yùn)輸事業(yè)上的重載突破,標(biāo)志著神華集團(tuán)的鐵路運(yùn)輸進(jìn)入國(guó)際重載先進(jìn)行列。當(dāng)時(shí),神朔鐵路公司自主研發(fā)的重載列車動(dòng)力分布無(wú)線重聯(lián)控制技術(shù)已完全能夠滿足萬(wàn)噸及以上重載列車的要求,為萬(wàn)噸列開(kāi)行提供了強(qiáng)大的科技支持,5000噸級(jí)列車也逐步由萬(wàn)噸級(jí)列車所取代。神木北站改結(jié)束以后,2010年8月28日至12月28日,神朔鐵路燕家塔、賀職、王家寨萬(wàn)噸列車站也分別相繼開(kāi)通。僅僅一年的時(shí)間,萬(wàn)噸列重車開(kāi)行達(dá)3217列,累計(jì)完成運(yùn)輸煤炭2500余萬(wàn)噸。截至到2010年12月31日,全年完成運(yùn)量17718.5萬(wàn)噸,較2009年的16656萬(wàn)噸增長(zhǎng)了6.4%。2011年運(yùn)量再次提升,外運(yùn)煤炭完成19270萬(wàn)噸,較2010年增長(zhǎng)了1552萬(wàn)噸,增長(zhǎng)率為8.7%,為2012年跨越2億噸打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)年的4月1日, C80萬(wàn)噸列車牽引實(shí)驗(yàn)成功后,C80車正式上線運(yùn)營(yíng),運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)力也得到了大幅的提升。

  在科技創(chuàng)新工作中,從2005年開(kāi)始,分公司結(jié)合貨運(yùn)量大,車流量大,裝車站點(diǎn)多,裝車量大,貨物單一,整列裝運(yùn),流向穩(wěn)定等特點(diǎn),積極推進(jìn)了以TMIS系統(tǒng)為代表的信息化建設(shè),使目前他們使用的運(yùn)輸管理系統(tǒng)比國(guó)鐵的TMIS系統(tǒng)更科學(xué)、更先進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),7年來(lái)僅神朔鐵路機(jī)車的技術(shù)改造項(xiàng)目達(dá)68項(xiàng)之多,其中牽引分機(jī)1.5級(jí)自啟,功率補(bǔ)償柜等項(xiàng)目的改造,均填補(bǔ)了韶山4B機(jī)車的技術(shù)空白,達(dá)到全國(guó)鐵路同行業(yè)先進(jìn)水平。為鐵路快速提高運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展鋪平了道路。在安全生產(chǎn)方面,7年來(lái)公司始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,深入宣貫安全理念,廣泛開(kāi)展各類安全活動(dòng),使安全生產(chǎn)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,職工安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),為2億噸運(yùn)輸目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)打下了良好基礎(chǔ)。

來(lái)源:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司

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