山東省煤炭龍頭企業(yè)山東能源集團(tuán)關(guān)于參股設(shè)立蒙西華中鐵路股份有限公司的項(xiàng)目已獲省國(guó)資委批準(zhǔn)。山能集團(tuán)將以全資子公司山東能源國(guó)際物流有限公司為主體,出資7.56億元投資該項(xiàng)目。
　　記者了解到,我國(guó)的煤炭工業(yè)主要集中在北方,尤其是“三西”(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部)地區(qū),而煤炭的消費(fèi)地則主要集中于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南部沿海地區(qū),“三西”煤炭外調(diào)量占到了全國(guó)的60%以上。作為縱貫我國(guó)南北、銜接多條煤炭輸送線路的北煤南運(yùn)大通道,蒙西華中鐵路是連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。
　　根據(jù)規(guī)劃,蒙西華中鐵路線路全長(zhǎng)1837公里,通道規(guī)劃設(shè)計(jì)年輸送能力為2億噸,項(xiàng)目投資預(yù)估算1700億元。隨著北煤南運(yùn)大通道建設(shè)全面提速,參與投資建設(shè)此條鐵路專線的各方利益博弈也日趨白熱化。
　　記者從省國(guó)資委了解到,山東省煤炭領(lǐng)軍企業(yè)山東能源集團(tuán)關(guān)于參股設(shè)立蒙西華中鐵路股份有限公司的項(xiàng)目獲省國(guó)資委批準(zhǔn),能源集團(tuán)將以全資子公司山東能源國(guó)際物流有限公司為主體,出資7.56億元投資該項(xiàng)目,其中首期出資1400萬(wàn)元。目前,山東能源集團(tuán)已在內(nèi)蒙古、新疆、陜西、山西等11個(gè)省(區(qū))獲取了超過(guò)400億噸的煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量。參與蒙西華中鐵路建設(shè),可以加快能源集團(tuán)在內(nèi)蒙古的上海廟、楊家村、油房壕、巴彥高勒煤礦以及山西、陜西地區(qū)資源外運(yùn)。
　　此外,由于蒙西華中鐵路與京廣線、滬昆線、京九線等多條鐵路銜接,與能源集團(tuán)擬參股的晉豫魯鐵路接軌,運(yùn)輸能力的提高將加快資源開(kāi)發(fā)和鐵路沿線的物流基地建設(shè)；對(duì)于能源集團(tuán)收購(gòu)、整合內(nèi)蒙古納林河、陜西靖邊紅墩界等礦區(qū)的煤炭資源,實(shí)現(xiàn)在“三西”地區(qū)的市場(chǎng)統(tǒng)一布局有著深遠(yuǎn)意義。

來(lái)源：齊魯晚報(bào)