近年來(lái)，冀中能源集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展，由“大”邁向“強(qiáng)”，4年間完成了從3500萬(wàn)噸到億噸級(jí)煤炭基地、從中國(guó)500強(qiáng)到世界500強(qiáng)的大跨越，如今以銷售收入336.608億美元的業(yè)績(jī)位居世界500強(qiáng)第330位，比入榜第一年晉升了128位。今年上半年，集團(tuán)又克服了貨款難回收、煤炭?jī)r(jià)格下行壓力大等困難，完成銷售收入1164億元，同比增長(zhǎng)17%；利稅達(dá)65億元，利潤(rùn)達(dá)25.69億元，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半任務(wù)超半。

　　科技驅(qū)動(dòng)——

　　企業(yè)內(nèi)增綠色動(dòng)力

　　科技創(chuàng)新一直是冀中能源（000937）做大做強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源（600405）泉。在強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力背后，是由18個(gè)專業(yè)方向300多人組成的內(nèi)部專家?guī)�，以及�?2個(gè)專業(yè)方向40多人組成的外部專家?guī)�，充分�?gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合開發(fā)的格局。

　　“我們每年投入科研經(jīng)費(fèi)17億元，平均每年有300多項(xiàng)科技成果問(wèn)世。”董事長(zhǎng)王社平介紹，冀中能源已擁有上百項(xiàng)成熟科研成果，其中三分之一的項(xiàng)目涉及“生態(tài)礦山建設(shè)”領(lǐng)域，解決了因煤炭開采而引發(fā)的各類環(huán)境問(wèn)題，引領(lǐng)了當(dāng)今煤炭開采的綠色發(fā)展方向。最有代表性的，當(dāng)屬矸石固體、矸石膏體、似膏體和超高水等多種材料的充填采煤工藝。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是將廢棄的多種材料加以利用，置換以前建筑物下、鐵路下、水體下無(wú)法開采利用的呆滯煤量。冀中能源副總經(jīng)理劉建功回憶說(shuō)，2008年以前，集團(tuán)所屬每個(gè)煤礦都有一座占地百余畝、400萬(wàn)立方米左右的“矸石山”，不僅占用耕地，其散發(fā)的有害氣體還污染環(huán)境。通過(guò)實(shí)施充填開采，大量的矸石被重新充填井下置換煤炭，邢臺(tái)礦區(qū)的6座“矸石山”在逐步消失。

　　從表面上看，“矸石、超高水充填開采相比傳統(tǒng)采煤的成本分別高出50元、120元左右，但這部分煤炭以前是開采的禁區(qū)，刨去成本，其余部分可以全部看作利潤(rùn)�！眲⒔üΩ嬖V記者，實(shí)施生態(tài)礦山建設(shè)的3年多來(lái)，企業(yè)新增銷售額76.99億元，新增利潤(rùn)29.42億元，新增稅收20.87億元。

　　不僅如此，被列入國(guó)家“十二五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目支撐計(jì)劃的井下洗煤廠，近期在冀中能源下屬邢東礦建成，這是矸石充填開采的一個(gè)延伸。按照邢東礦年產(chǎn)原煤130萬(wàn)噸計(jì)算，夾雜在煤炭里的矸石就有16萬(wàn)噸，不加處理提升到地面，電費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、洗選加工損耗等各項(xiàng)費(fèi)用相加足有千萬(wàn)元。如果矸石直接在井下處理掉，不僅節(jié)省了這筆費(fèi)用，而且間接提高了原煤的開采效率，相當(dāng)于直接減少費(fèi)用1700多萬(wàn)元，綜合經(jīng)濟(jì)效益年可增加近億元。

　　管理驅(qū)動(dòng)——

　　產(chǎn)品升級(jí)提升實(shí)力

　　除合同電煤外，冀中能源所有的原煤全部入洗，變賣原煤為精煤，集團(tuán)主要的利潤(rùn)來(lái)源于此。

　　“精煤戰(zhàn)略”讓冀中能源嘗到了甜頭。顯德汪礦將精煤及副產(chǎn)品細(xì)分為精末煤、洗中塊、洗小塊、煤泥、篩混煤、洗矸石等適銷對(duì)路的多個(gè)品種，企業(yè)效益首破億元。尤其是近期，煤炭行業(yè)下行壓力加大，銷售渠道變窄，售價(jià)降低，顯德汪礦又開發(fā)出精粒煤，服務(wù)于河北、山東兩地的石灰生產(chǎn)企業(yè)。通過(guò)滾筒篩對(duì)精煤再次篩分獲得的精粒煤，“相比動(dòng)力煤每噸高出190元，粒煤的產(chǎn)出率提高了將近50%，還不愁銷路，年創(chuàng)效益有望突破1200萬(wàn)元�！边@是該礦銷售科副科長(zhǎng)張亂海的測(cè)算結(jié)果。像顯德汪礦一樣，各單位爭(zhēng)先比質(zhì)量、比管理、比效益，運(yùn)用管理手段“提質(zhì)增效”，提升產(chǎn)品檔次，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)和盈利能力，是當(dāng)前冀中能源應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的一個(gè)有效手段，并且取得了成效。

　　在企業(yè)內(nèi)部，集團(tuán)積極推進(jìn)精細(xì)化管理，進(jìn)一步壓縮投資規(guī)模，合理掌控資金投入的節(jié)奏和力度。發(fā)揮煤炭主業(yè)的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，緊跟市場(chǎng)變化，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，從技術(shù)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)，完善全過(guò)程的產(chǎn)品質(zhì)量控制，依靠?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增銷增收。特別值得一提的是，集團(tuán)將面對(duì)持續(xù)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)采取了銷量、售價(jià)、貨款回收掛鉤促銷策略，在鞏固重點(diǎn)用戶的基礎(chǔ)上，開辟了鞍山鋼鐵、吉林建龍鋼鐵等新用戶，破解了銷售困局，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷平衡。

　　多元驅(qū)動(dòng)——

　　產(chǎn)業(yè)升級(jí)延伸鏈條

　　7月15日，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦的物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)第十四次會(huì)議上，冀中能源國(guó)際物流公司順利通過(guò)5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)答辯。國(guó)際物流公司總經(jīng)理李建忠說(shuō)，5A級(jí)物流企業(yè)綜合評(píng)估是我國(guó)物流類企業(yè)評(píng)估的最高標(biāo)準(zhǔn)，較為全面、系統(tǒng)地反映了國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的綜合能力。不僅是物流企業(yè)的重要榮譽(yù)，也是企業(yè)的重要無(wú)形資產(chǎn)，除了可以增強(qiáng)企業(yè)品牌價(jià)值外，還可提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，冀中能源的物流產(chǎn)業(yè)不斷壯大，2011年物流產(chǎn)業(yè)在鋼鐵、煤炭、焦炭、鐵礦石等領(lǐng)域建立了穩(wěn)定的貿(mào)易合作群，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8000萬(wàn)元。特別是今年以來(lái)，國(guó)際物流公司著力打造國(guó)際貿(mào)易格局，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)，形成了“以外促內(nèi)，以內(nèi)保外”的貨物進(jìn)口貿(mào)易新格局。在開拓第三方物流業(yè)務(wù)方面，公司整合有效資源，建立起新型經(jīng)濟(jì)貿(mào)易鏈。同時(shí)，注重加強(qiáng)物資的“三集中”管理，建立了以“三集中一統(tǒng)一”為核心的物資供應(yīng)管理體系，強(qiáng)力推行代儲(chǔ)代銷和礦、廠物資超市模式，最大限度提高整體效益。尤其是物資招標(biāo)管理，上半年共組織大型物資集中招標(biāo)會(huì)16次，采購(gòu)物資計(jì)劃10.49億元，中標(biāo)金額9.88億元，節(jié)省資金6082萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)物資招標(biāo)率70%以上。

　　冀中能源作為全球唯一一家擁有制藥、航空產(chǎn)業(yè)的世界500強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)所屬華北制藥（600812）發(fā)揮新園區(qū)優(yōu)勢(shì)，完善產(chǎn)業(yè)鏈整合、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和營(yíng)銷模式創(chuàng)新，不斷壯大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，頭孢產(chǎn)品無(wú)論是銷量，還是收入都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比大幅增長(zhǎng)，部分產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求局面。新制劑項(xiàng)目的建成，搭建了高端制劑生產(chǎn)平臺(tái)，許多國(guó)內(nèi)外一流制藥企業(yè)紛紛前來(lái)洽談合作。所屬河北航空經(jīng)過(guò)2年多的運(yùn)行，實(shí)力不斷壯大，29條航線繁忙有序，航班密度由以前每天6架次，提高到現(xiàn)在的8到12架次，飛機(jī)日利用小時(shí)數(shù)已經(jīng)達(dá)到了8至10個(gè)小時(shí)，并且通過(guò)了民航華北局的全面安全檢查和評(píng)估，達(dá)到了一類企業(yè)運(yùn)行水平，公司收益不斷提高。

        來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)