2011年底，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部、沈陽鐵路局所屬的通遼鐵盛商貿(mào)（集團）有限公司等5家非運輸企業(yè)共同投資建設的霍白、珠賀兩條專用鐵路傳來喜訊：全年煤炭運輸6200萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入26.8億元。
　　
　　這兩條聯(lián)接通霍線和煤炭生產(chǎn)地、總長為532公里的專用鐵路，依托賀斯格烏拉、沙爾塔拉、伊圖塔、額吉淖爾、烏尼特等大型煤炭物流倉儲基地延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展運輸增量空間，不僅有力地拉動了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，也為沈陽局非運輸企業(yè)發(fā)展實業(yè)、增收創(chuàng)效提供了有力支撐。
　　
　　內(nèi)蒙古自治區(qū)東部專用鐵路取得的成果，只是沈陽鐵路局在落實市場主體責任、促進鐵路多元化經(jīng)營大發(fā)展過程中的一個縮影。
　　
　　2011年，沈陽局在實施多元化經(jīng)營中碩果累累，全局運輸總收入完成415億元，同比增加55億元，增長15.3%；非運輸企業(yè)收入完成241億元，同比增加43億元，增長21.7%。
　　
　　成績的背后，是沈陽局在發(fā)揮市場主體作用、加快轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、大力推進多元化經(jīng)營工作中的努力探索。
　　
　　去年3月份開始，沈陽局將鐵道部黨組確定的8個方面思考課題分解為13個課題，由局領導班子成員帶隊，開展了為期一個月的全局性大調(diào)研，找準了推進多元化經(jīng)營存在的問題和突破口，形成了全局實施多元化經(jīng)營的總體思路。
　　
　　為保證多元化經(jīng)營健康發(fā)展，該局首先選擇了12個單位進行“轉(zhuǎn)機制、闖市場”試點。在各試點單位取得成功經(jīng)驗的基礎上，沈陽局統(tǒng)一制定了與多元化經(jīng)營、一體化管理、全口徑核算相適應的財務會計管理、工效掛鉤分配、相互服務清算和經(jīng)營業(yè)績考核等22個配套辦法，并經(jīng)職工代表團長聯(lián)席會議審議通過后正式下發(fā)。
　　
　　摸清了底數(shù)、找準了問題、出臺了辦法、轉(zhuǎn)換了機制，沈陽局多元化經(jīng)營開始全面發(fā)力。做強做大客貨核心業(yè)務，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值和整體效益最大化是他們的首要目標。
　　
　　根據(jù)沈陽局管內(nèi)各類資源的分布情況，他們今年再次調(diào)高了已實施的西部資源、中部港口、東部口岸三大戰(zhàn)略的增量目標：該局啟動了通霍線日均百列、年收入百億的“雙百工程”，并將目標鎖定為增運3000萬噸；加強鐵水聯(lián)運通道建設，加大集裝箱直達班列的開行力度，確保港口增量；盯住東部口岸，確保延邊地區(qū)煤炭增運260萬噸。
　　
　　圍繞客貨核心業(yè)務，沈陽局今年開年以來（截至2月20日），全局運輸收入完成59.1億元，同比增加2.94億元，增長5.2%。
　　
　　這個局堅持非運輸企業(yè)發(fā)展實體、興辦實業(yè)、壯大實力的發(fā)展思路，依法合規(guī)、有序運作，發(fā)展后勁不斷增強。在去年經(jīng)營效益取得歷史性突破的基礎上，他們又向更高的目標挺進：在不斷完善經(jīng)營模式的同時，蒙東專用鐵路煤炭年發(fā)送量7200萬噸、營業(yè)收入超過30億元；創(chuàng)新糧食物流經(jīng)營模式，以喇嘛甸糧庫和新肇物流基地為龍頭，沈陽鐵道物流有限公司實現(xiàn)全年經(jīng)營收入20億元；打造物流經(jīng)營管理新模式，拓展港前物流基地業(yè)務，使葫蘆島港前物流基地、長興島港中物流基地及大東港、錦州港物流基地年收入均超億元。
　　
　　今年，沈陽局全年多元化經(jīng)營的目標是：總收入910.6億元，同比增長31.6%。
　　
　　
來源:中國行業(yè)研究網(wǎng)