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7月14日,在經(jīng)歷了千錘百煉后,科技部正式發(fā)布了《國(guó)家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。
根據(jù)科技部網(wǎng)站對(duì)該《規(guī)劃》的評(píng)述,其不僅對(duì)未來(lái)五年我國(guó)科技發(fā)展和自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略任務(wù)進(jìn)行了部署,在“未來(lái)五年,要基本建成國(guó)家創(chuàng)新體系,國(guó)家綜合創(chuàng)新能力世界排名由目前第21位上升至前18位,科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率力爭(zhēng)達(dá)到55%,創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”的總目標(biāo)指引下,《規(guī)劃》更突出了“加快實(shí)施國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng);大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)突破;前瞻部署基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究;加強(qiáng)科技創(chuàng)新基地和平臺(tái)建設(shè);大力培養(yǎng)造就創(chuàng)新型科技人才;提升科技開(kāi)放與合作水平”等七大重點(diǎn)。
與此同時(shí),這一《規(guī)劃》在二級(jí)市場(chǎng)也一石激起千層浪,節(jié)能環(huán)保板塊作為《規(guī)劃》中“大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”部分第一個(gè)被提及的產(chǎn)業(yè)而領(lǐng)漲A股。此外,新能源、新能源汽車(chē)等熱門(mén)產(chǎn)業(yè)也因此而再受關(guān)注。
扶持節(jié)能環(huán)保行業(yè)
利好新能源傳統(tǒng)能源互補(bǔ)技術(shù)
《規(guī)劃》指出,“十二五”期間將“大力發(fā)展高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和循環(huán)應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。實(shí)施半導(dǎo)體照明、煤炭清潔高效利用、‘藍(lán)天’工程、廢物資源化等科技產(chǎn)業(yè)化工程。加強(qiáng)技術(shù)的集成和推廣應(yīng)用,快速提高我國(guó)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域整體技術(shù)能力及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力!
相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹,鑒于可再生能源應(yīng)用發(fā)展很難在短期內(nèi)形成氣候,加之我國(guó)關(guān)于“2020年,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放比2005年下降40%至45%”的承諾,加大管理和技術(shù)層面的節(jié)能環(huán)保力度已顯得迫在眉睫。也正因此,“節(jié)能環(huán)保”才被擺在了《規(guī)劃》如此顯著的位置,稱(chēng)得上“十二五”期間七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的頭等大事。
“一些通過(guò)新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保效果的技術(shù)有望得到快速發(fā)展,過(guò)去它們難以沖破固有利益格局的束縛,未來(lái)得到政策支持局面將大有改觀。”上述相關(guān)人士認(rèn)為。
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)值預(yù)期超千億
智能電網(wǎng)儲(chǔ)能支撐新能源發(fā)展
此外,在熱度最高的新能源、新能源汽車(chē)領(lǐng)域,《規(guī)劃》為人們厘清了“新能源發(fā)電——電網(wǎng)、儲(chǔ)能——電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用”的發(fā)展思路。
首先,《規(guī)劃》指出,“十二五”期間我國(guó)將積極發(fā)展風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏、太陽(yáng)能熱利用、新一代生物質(zhì)能源、海洋能、地?zé)崮、氫能、新一代核能、智能電網(wǎng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。其中,重點(diǎn)發(fā)展5兆瓦以上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)及關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、陸上大型風(fēng)電場(chǎng)和海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)、核心裝備部件制造、并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)度和運(yùn)維管理等關(guān)鍵技術(shù),形成從風(fēng)況分析到風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)布局。積極推進(jìn)10萬(wàn)千瓦級(jí)海上示范風(fēng)場(chǎng)、1000萬(wàn)千瓦級(jí)陸上示范風(fēng)場(chǎng)建設(shè),推動(dòng)近海和陸上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
而為實(shí)現(xiàn)上文提到的發(fā)展思路,對(duì)至關(guān)重要的“電網(wǎng)、儲(chǔ)能”環(huán)節(jié),《規(guī)劃》提出,重點(diǎn)發(fā)展大規(guī)模間歇式電源并網(wǎng)與儲(chǔ)能、高密度多點(diǎn)分布式電流并網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)協(xié)調(diào)運(yùn)行技術(shù)、分布式供能、大電網(wǎng)智能分析與安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、輸變電設(shè)備智能化等核心技術(shù)。建設(shè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)送出、大電網(wǎng)智能調(diào)度與控制、智能變電站等示范工程,建成若干個(gè)智能電網(wǎng)示范園區(qū)和集成綜合示范區(qū)。
作為新能源的應(yīng)用層面,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將全面實(shí)施“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵零部件技術(shù)(電池-電機(jī)-電控)、整車(chē)集成技術(shù)(混合動(dòng)力-純電驅(qū)動(dòng)-下一代純電驅(qū)動(dòng))和公共平臺(tái)技術(shù)(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)-基礎(chǔ)設(shè)施-測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù))的研究與攻關(guān)。繼續(xù)實(shí)施“十城千輛”工程,形成一批國(guó)際知名、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件與整車(chē)企業(yè)。到2015年,突破23個(gè)重點(diǎn)技術(shù)方向,在30個(gè)以上城市進(jìn)行規(guī);痉锻茝V,5個(gè)以上城市進(jìn)行新型商業(yè)化模式試點(diǎn)應(yīng)用,電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)100萬(wàn)輛,產(chǎn)值預(yù)期超過(guò)1000億元。
來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
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