在山西太原市晉祠路晨光加氣站,一輛輛出租汽車排成長隊等待加氣,出租車司機朱師傳高興地對記者講述著車輛“油改氣”后的好處。他掰著指頭算了一筆賬：加一升氣和一升油可跑同樣的里程,而一升油的價格是7元多，一升氣的價格只有3.6元，“每天可節(jié)省開支60多元,一年能省2萬多元”。晨光加氣站的負責人說,加氣站建成后,前來加氣的車輛越來越多,生意一天比一天好,有時一天有2000余輛車次來加氣。

晨光加氣站為汽車加的是一種打壓后的煤層氣,也就是通常所說的“瓦斯”。這種氣體通過高新適應(yīng)技術(shù)的開發(fā)利用,可成為一種新興清潔能源,應(yīng)用到汽車上,就成為替代燃料的新能源動力。

不僅如此,在山西目前還有1萬多輛甲醇汽車投入實際運營，其中太原、晉中和運城市等不少城市的公交車都在“喝”汽油和甲醇的混合燃料。山西已有部分城市在國道兩側(cè)建成甲醇加注站。目前，山西省已累計銷售甲醇汽油60余萬噸。甲醇汽車正成為山西新能源汽車戰(zhàn)略的一個新亮點。

“隨著能源和環(huán)保壓力的日益加大，以甲醇等替代燃料，以及電力、燃料電池等為動力的新能源汽車已成為現(xiàn)代汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。這幾年，煤層氣汽車也在晉城等市得到較大規(guī)模的試驗應(yīng)用�！鄙轿魇⌒履茉雌�車領(lǐng)導小組成員降連葆告訴記者。

山西從實際出發(fā)，推廣甲醇汽車示范工程，示范車數(shù)量的增擴采用新增和更新相結(jié)合的方法進行操作，以更新為主,實施的重點是市內(nèi)公交、城際客運、改裝全甲醇出租車。降連葆介紹說,甲醇的制作來源眾多，并且成本較低。

煤層氣汽車的發(fā)展則是近幾年的事,主要是在晉城進行研究開發(fā)和試驗應(yīng)用。晉城的煤層氣資源十分豐富,擁有約6.85萬億立方米,占全國五分之一的煤層氣儲量,目前開發(fā)技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平,開發(fā)規(guī)模位居全國第一。到2010年底,晉城已擁有8000多輛各類煤層氣汽車,市區(qū)內(nèi)出租車已全部改裝成雙燃料汽車,部分公交車、私家車也進行了改裝。為鼓勵“油改氣”,每輛社會車給予2000元的改裝補助費,每輛公交、城際客運等大型客車給予1萬元改裝補助費。從今年開始,山西將充分發(fā)揮煤層氣高效節(jié)能、低污染的優(yōu)勢,建設(shè)煤層氣新能源干線,以煤層氣作為重型卡車等商用車的柴油能源替代品,打造以晉城為基地、以太原為中心、連接7個省市的煤層氣汽車運輸網(wǎng)絡(luò)。到2015年,新增1000輛煤層氣重卡,改裝2000輛柴油重卡,僅此一項,每年可節(jié)約20萬噸柴油,消耗3億立方米煤層氣。

山西省汽車行業(yè)協(xié)會的專家告訴記者，普通汽車改造成油氣混用車和煤層氣車只需要3000至6000元。從汽車的購置、使用、動力的穩(wěn)定性和兼容性、技術(shù)的成熟度、能源的潔凈度和基礎(chǔ)設(shè)施完善年限等方面來看，山西發(fā)展燃氣汽車有相當大的優(yōu)勢。對此，山西省經(jīng)濟和信息化委員會投資與規(guī)劃處有關(guān)人員表示：“十二五”時期，山西將依托甲醇、煤層氣等資源優(yōu)勢，圍繞國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，全力爭取國家對甲醇發(fā)動機、甲醇汽車的市場準入。山西已經(jīng)向工業(yè)和信息化部提交了《甲醇汽油試點運行總體工作方案》，今后將加快新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與創(chuàng)新，推進山西甲醇發(fā)動機、甲醇燃料汽車、煤層氣汽車、電動汽車等新能源汽車的發(fā)展。

據(jù)了解，山西目前已經(jīng)和正在上馬的新能源汽車項目有山西靖燁公司與一汽集團合資的年產(chǎn)10萬臺甲醇發(fā)動機項目，山西卓里集團年產(chǎn)1萬輛電動汽車項目和年產(chǎn)2萬輛電動甲殼蟲汽車項目，吉利集團年產(chǎn)30萬臺甲醇轎車項目，太原長安重汽的煤層氣自卸車項目等。到2015年，山西將形成年產(chǎn)靈活燃料汽車20萬輛、甲醇貨車5萬輛、甲醇公交車1萬輛、煤層氣重卡5000輛、城市電動汽車5000輛的生產(chǎn)能力。同時，山西還將出臺稅收和財政補貼等優(yōu)惠政策，鼓勵新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。“十二五”時期，山西已將新能源汽車制造業(yè)列入重點支持的裝備制造業(yè)行列，5年后，山西的新能源汽車年銷售收入要實現(xiàn)350億元。

山西省經(jīng)濟和信息化委員會主任洪發(fā)科說,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)對山西有著重要意義,一是可以從根本上改善山西省能源消費結(jié)構(gòu)，降低能耗水平，減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞，增強經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展能力；二是有助于山西省由資源開采、初步加工向資源深度開發(fā)、深度加工方向轉(zhuǎn)變，由外延擴張向內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一枝獨秀向多元發(fā)展轉(zhuǎn)變，由單一煤電“基地”向立體能源“中心”轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)綠色發(fā)展、清潔發(fā)展。

解讀：山西的實踐證明，煤層氣在汽車領(lǐng)域是能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化有效替代的能源，山西省發(fā)展甲醇燃料和煤層氣汽車，不僅可以在新能源汽車領(lǐng)域占有一席之地，還可以從轉(zhuǎn)變煤炭工業(yè)發(fā)展方式上開辟一條捷徑。

來源：光明日報