“6月23日晚10點，寧夏馳創(chuàng)煤炭專用鐵路線、太西洗煤廠鐵路專用線正式開通，標志著包蘭鐵路寧夏段進入了全自動化快速鐵路建設時期�！弊蛉眨需F二十一局包蘭鐵路惠銀段第二項目部經理劉建平告訴記者。
據介紹，包蘭鐵路惠農至銀川段新增二線工程總投資22.56億元，全長97公里，列車設計行車速度每小時200公里、電力牽引5000噸。其中，西大灘站改造工程是全段難度最大的工程。6月23日15時30分，西大灘車站的4、6、8、10、12股道開通，當晚10點，寧夏馳創(chuàng)煤炭專用鐵路線、太西洗煤廠鐵路專用線正式開通，將極大地提高我區(qū)煤炭運輸能力。
包蘭鐵路自包頭東站至蘭州站，全長990公里，其中有50多公里穿越騰格里沙漠南緣。這條鐵路是華北通往西北的重要干線，也是西北地區(qū)與華北地區(qū)客貨交流的主通道之一，對加速內蒙古、寧夏、甘肅等省區(qū)的經濟社會發(fā)展有重要作用。該工程建成后，旅客乘車從銀川到蘭州僅需兩小時30分鐘。
來源：寧夏新聞網
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