今年以來(lái)，大秦鐵路頻傳捷報(bào)，煤炭運(yùn)量比去年整體大幅增加。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份，大秦鐵路完成煤炭運(yùn)量3889.88萬(wàn)噸，比去年同期多增加279.88萬(wàn)噸、增長(zhǎng)7.75%，為該鐵路年內(nèi)單月運(yùn)量第二高值，超出2010年單月最高運(yùn)量（7月運(yùn)量3632.3萬(wàn)噸）逾7%。因整個(gè)4月份大秦鐵路處于檢修狀態(tài)，3月份該鐵路不斷發(fā)力以保障沿線港口、電廠煤炭庫(kù)存充足，大秦線3月發(fā)運(yùn)煤炭3911.6萬(wàn)噸、日均發(fā)運(yùn)煤炭126.18萬(wàn)噸，為該鐵路單月歷史最高運(yùn)量。4月份因檢修、回落至2884.3萬(wàn)噸。
　　
　　今年1―5月，大秦鐵路共完成運(yùn)量1.79億噸，同比多發(fā)運(yùn)煤炭1479萬(wàn)噸、增長(zhǎng)9.02%。2010年大秦鐵路運(yùn)輸煤炭4.05億噸，2009年該數(shù)值為3.3億噸，均超出鐵道部下達(dá)的全年運(yùn)輸任務(wù)。
　　
　　大秦鐵路是我國(guó)第一條雙線重載電氣化運(yùn)煤專(zhuān)線，上游連接著占全國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量約60%的山西、陜西、內(nèi)蒙古西部，下游連接著中國(guó)最大的煤炭外運(yùn)港口，擔(dān)負(fù)著全國(guó)五大電網(wǎng)、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運(yùn)輸任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)大的能源運(yùn)輸保障，素有中國(guó)“煤炭能源戰(zhàn)略動(dòng)脈”之稱(chēng)。
　　
　　據(jù)市場(chǎng)預(yù)估，2011―2013年西煤東運(yùn)鐵路能力仍將滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，大秦線運(yùn)量仍有望繼續(xù)突破4.5億噸限制。在下游煤炭需求持續(xù)增長(zhǎng)，主要大能力煤炭通道需要到2014年才能投入使用的情況下，為了滿(mǎn)足中國(guó)用煤需要，大秦線2012年以后仍將繼續(xù)突破能力瓶頸的制約。

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)