受節(jié)日氣氛影響，2011年二月份焦炭市場呈穩(wěn)中震蕩運行走勢。焦化企業(yè)在面臨諸多不利因素的影響：首先，冶金煤資源短缺、價格高位上揚；其次，春運期間國內焦炭市場運輸較為緊張，火運物資運力不足、汽運運價大幅上漲；鋼廠焦炭庫存均處于中、高位水平，焦炭市場資源呈現(xiàn)供應寬松局面；加上，關稅限制焦炭出口數(shù)量大幅減少。在上述因素影響下，多年來南方焦炭高于北方這一格局被改寫，北方焦炭率先創(chuàng)下國內新高。

　　氣候因素影響 國際煤價拉漲內貿焦煤

　　市場方面：國際煤價格受澳大利亞水災刺激仍在高位盤旋。據(jù)悉，煤質比較優(yōu)良的硬質煉焦煤的現(xiàn)貨價格上升至350-380美元/噸的天價，而最新從港口獲得的澳方優(yōu)質焦煤報盤人民幣接近3000元/噸。雖說近期澳大利亞和俄羅斯災情有所緩解，但2011國際煤價終必在高位盤旋，并將長期影響被炒作于國內焦煤市場。

　　出口方面：據(jù)海關統(tǒng)計，2010年中國煤炭進口產量達1.66億噸，同比增長32%。2010年12月中國煤炭進口達1734萬噸，環(huán)比增加25%，同比增長6%。2010年總體上看，中國煤炭市場供需基本處于平衡偏緊狀態(tài)。與中國經濟社會發(fā)展速度保持一致，2011年中國煤炭需求還將保持適度增長。但煤炭供給增量放緩，國際煤價已在高位運行，預計2011年煤炭供應市場會更加緊張。

　　40%關稅壁壘焦炭出口環(huán)比量價齊跌

　　中國海關總署2月14日公布的初步數(shù)據(jù)顯示，2011年1月，焦炭及半焦炭出口量為19萬噸，同比大漲400.7%，環(huán)比則下挫45.71%。焦炭出口金額為741830萬美元，平均噸焦均價為390美元/噸，此價格環(huán)比小幅下降。

　　數(shù)據(jù)還顯示，2011年1月，中國煤炭出口量繼續(xù)下滑，為143萬噸，同比降21.3%，環(huán)比降1.38%。

　　成本推動 北方焦炭市場價格上揚

　　焦炭出廠價格均上調100元/噸。調價后邢臺執(zhí)行二級焦出廠價格在2050元/噸，運抵河北唐山地區(qū)汽運到廠價格在2200元/噸。鞍鋼一級焦采購價格率先達到2300元/噸水平，東北營口二級焦出廠價格也達到2200元/噸。焦企獲悉，當?shù)亟固績r格上調是參照上周出臺的山東焦炭集團討論意見和山西地區(qū)焦炭價格上升。當?shù)卮笮徒够�集團稱，現(xiàn)在煤價過高推動焦炭不得不再度上調。成本計算：以最低1600元/噸煉焦配煤計算，1.3：1后焦炭生產的直接成本就達到2080元/噸，即使焦炭漲到現(xiàn)在的幅度噸焦虧損幅度仍在30元/噸。而此價格還不算人工成本、機器損耗和綜合成本，焦化企業(yè)僅靠焦炭副產品和煤氣產品補充盈余。同時山西地區(qū)和內蒙地區(qū)均有上調80元/噸左右幅度，具體鋼廠執(zhí)行情況，請關注河鋼、首鋼二月下旬出臺焦炭采購政策。

  鋼廠庫存偏高 南方焦炭逆勢下跌

　　由于鋼廠焦炭庫存偏高，焦炭價格有意下調100元/噸。現(xiàn)南方二級焦主流采購到廠價格在2100-2150元/噸，一級焦采購到廠價格在2200元/噸。鋼廠稱，目前企業(yè)焦炭庫存過高，不得不采取降價減少焦炭到貨量。以福建三明鋼廠為例，該鋼廠焦炭月度采購量僅為5-6萬噸，而目前自身鋼廠焦炭庫存已經達到10多萬噸，春節(jié)過后的幾天焦炭就發(fā)了好幾列。該鋼廠負責人介紹，如果焦炭再到貨，鋼廠就只能把貨放在港口：一方面會造成港口費用，另一方面自身在原料方面占用的資金也會加大。所以本周三鋼率先下調焦炭到廠價格100元/噸，現(xiàn)二級焦采購到廠價最高2170元/噸。導致中南地區(qū)焦炭供大于求的主要原因是：1、西南前期下雪，導致西南地區(qū)焦炭價格高位上漲，當?shù)囟�級焦出廠高端能達到2150元/噸，焦化企業(yè)均大幅增產。2、節(jié)后運輸開始通暢，焦炭資源均大量涌入南方鋼廠

　　后期預計：三月份南方焦炭市場將以穩(wěn)為主，短期內焦炭價格繼續(xù)下跌不會成為大趨勢，但價格上漲阻力重重。而北方焦炭價格隨著1-2月份連續(xù)上漲，焦炭價格已經創(chuàng)全國高端價格，后期焦炭市場將高位趨穩(wěn)，但局部價格偏低區(qū)域不排除跟漲。同時北方焦炭高于南方市場這一新的格局形成，將伴隨著鋼材市場演繹新的變化。

來源：聯(lián)合金屬網