中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組在這個年底再度熱絡(luò)起來。

近日，在鞍鋼集團一手推進與攀鋼的實質(zhì)性重組，一手又準(zhǔn)備將位于福建的三鋼集團囊入懷里，與此同時，包括山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團在內(nèi)的國內(nèi)鋼鐵業(yè)巨頭也傳來了兼并重組進展的新消息。

山鋼集團：推出“省錢版”重組方案

12月14日，在時隔大半年之后，山東鋼鐵集團旗下上市公司濟南鋼鐵正式發(fā)布公告，宣布了新一輪的重組方案。

新的重組方案在原有方案的基礎(chǔ)上改動不小。方案雖然仍計劃以濟南鋼鐵為整合平臺換股吸收合并萊鋼股份，但銀山型鋼和萊蕪鋼鐵機械制造公司此次被調(diào)整出重組收購范圍，濟鋼集團也不再向上市公司注入30億元現(xiàn)金。此外，山東鋼鐵集團還“隨行就市”降低了換股價格，濟南鋼鐵為3.95元/股，萊鋼股份為8.9元/股。

值得一提的是，該價格同時也是現(xiàn)金選擇權(quán)價格。分析人士認為，考慮到目前二級市場走勢，萊鋼股份股東選擇現(xiàn)金選擇權(quán)的可能性很小，山鋼集團就此能節(jié)省超過8億元現(xiàn)金；再加上向上市公司取消注入的30億元現(xiàn)金，山東鋼鐵集團合計節(jié)省現(xiàn)金超過38億元。因此，對于此前在收購日照鋼鐵中有些“差錢”的山東鋼鐵集團來說，可謂相當(dāng)“給力”。
鞍鋼集團：攀鋼、三鋼雙管其下

鞍鋼集團不動則已，一動就是雙管齊下。

先是12月16日， *ST釩鈦的復(fù)牌公告稱，公司擬以其擁有的鋼鐵相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)與實際控制人鞍鋼集團擁有的東北和澳大利亞礦產(chǎn)資源進行置換。資產(chǎn)置換后，*ST釩鈦將轉(zhuǎn)型為以礦產(chǎn)與釩鈦為主營的資源類公司。

隨后，次日，突然停牌數(shù)日的福建上市公司三鋼閩光也發(fā)布公告稱，公司控股股東三鋼集團與鞍鋼集團的重組方案已于近日上報工信部。若重組順利完成，公司的實際控制人將變更為鞍鋼集團。福建是全國少有的幾個鋼材供不應(yīng)求的省份，對于一直苦于產(chǎn)能過剩的鞍鋼集團來說，將這一市場圈入勢力范圍應(yīng)該誘惑不小。

而若此次雙管齊下的重組推進順利，也意味著以東北為大本營，通過落子?xùn)|南、西南，一手抓資源，一手拓市場，鞍鋼已經(jīng)中國鋼鐵行業(yè)的競爭版圖上構(gòu)建出一個“大三角”。

河鋼集團：繼續(xù)批量重組省內(nèi)民企

此前的11月11日，河北鋼鐵集團宣布，其以商譽、管理、技術(shù)咨詢服務(wù)、購銷渠道等資源優(yōu)勢，將河北敬業(yè)、唐山松汀、邢臺龍海、河北永洋、吉泰特鋼5家民營鋼鐵企業(yè)納入麾下，并占重新登記后各新公司10%的股權(quán)。

這一“漸進式股權(quán)融合”的重組模式，為河北鋼鐵集團新增產(chǎn)能達1000萬噸。重組后，河北鋼鐵集團將適時向這5家新公司派出管理、技術(shù)團隊、共享大宗原材料采購、產(chǎn)品銷售與技術(shù)研發(fā)平臺。

河北鋼鐵集團也由此嘗到了甜頭。12月11日，河北鋼鐵集團銷售總公司總經(jīng)理閆秀軍在第六屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上透露，在幾個月之內(nèi)，還會有一批民營鋼鐵企業(yè)進入河北鋼鐵集團，它們也同樣將采取“漸進式股權(quán)融合”的重組模式。

閆秀軍同時表示，河北鋼鐵集團正在研究如何對新整合的民營鋼企進行下一步運營，使整合雙方都能從中獲益，“比如在協(xié)議礦（即鐵礦石長協(xié)礦）等原料的采購上，我們會和民營鋼企分享資源” 。

行業(yè)布局調(diào)整的最后機遇期

“‘十二五’是鋼鐵行業(yè)布局調(diào)整的最后一個機遇期。”兼并重組，提高集中度是中國鋼鐵業(yè)多年來一直都不曾落幕的重要話題，12月18日，工信部原材料司副司長駱鐵軍在中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵網(wǎng)”年會上如此表示。

駱鐵軍表示，在山東、河北等地，一半以上的鋼產(chǎn)量要輸往華東和華南市場。而在廣東，其鋼材需求每年達5000萬噸，而自產(chǎn)鋼僅為1000萬噸。這樣的布局需要調(diào)整。政府方面已經(jīng)做了很多工作，主要方向是扶植大企業(yè)，讓大企業(yè)做強。他還提到了寶鋼湛江和武鋼防城港項目，認為“這樣的布局調(diào)整項目應(yīng)該盡早啟動”，不僅可對應(yīng)國內(nèi)市場的需求，而且還可對東盟市場形成輻射力。

另外值得一提的是，駱鐵軍還透露，為了促進兼并重組，“我們和國資委商量，考核要適當(dāng)調(diào)整。目前來說操作起來非常困難，具體問題具體分析，在兼并重組中設(shè)立專項資金�！�

可以預(yù)見到，隨著“十二五”開局在即，鋼鐵巨頭們將加速“跑馬圈地”，在這個“最后的機遇期”里盡可能地盤踞更大的勢力范圍，而中國鋼鐵業(yè)的競爭版圖上也因此將硝煙四起、戰(zhàn)鼓聲聲。

來源：證券日報