11月26日，由鐵道部工程設(shè)計鑒定中心常務(wù)副主任吳克非一行來到琿春，就琿春至東寧鐵路線位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。

　　在琿春市委常委、市政府常務(wù)副市長付黎明及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的陪同下，吳克非一行先后到春化車站、一松亭隧道、琿春北站、琿春換裝站、琿春西站進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，進(jìn)一步研究了琿春至東寧鐵路站場選址等問題。經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，吳克非一行對鐵路線路走向、站場布局基本贊同。

　　琿春至東寧鐵路全長199.8公里，琿春境內(nèi)線路長度約122.4公里，東寧境內(nèi)線路長度約77.4公里。估算總投資82.6億元，其中琿春境內(nèi)段投資49.8億元，東寧境內(nèi)段投資32.8億元。計劃2011年開工，建設(shè)工期4年。設(shè)計行車速度為每小時120公里。沿途計劃設(shè)18個火車站，近期開放10個車站。目前，該項目建議書已報國家發(fā)改委待批，現(xiàn)已進(jìn)入可研編制階段，與之相關(guān)的項目環(huán)評、水土保持、土地預(yù)審、文物礦產(chǎn)壓覆等專項工作也已全面展開。

　　琿春至東寧鐵路是“東邊道”的重要組成部分，該項目完工后，將連接圖們、琿春、東寧、綏芬河等吉林、黑龍江兩省重要的邊境口岸城市，使該區(qū)域中朝、中俄沿線15個口岸相連，有利于促進(jìn)各口岸和沿線地區(qū)功能整合和分工，將成為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的黃金通道。

來源：琿春在線