今天上午，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在該部召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，京藏高速車流量增長(zhǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有路網(wǎng)通行能力。

　　據(jù)介紹，在今年5、6月份之時(shí)，京藏高速堵車相對(duì)嚴(yán)重，當(dāng)時(shí)京藏高速路網(wǎng)車流量和過(guò)去同時(shí)段比，超過(guò)了1倍以上。在今年8月份之時(shí)，也超過(guò)了80%。在何建中看來(lái)，車流量大增是京藏高速堵車的重要原因之一。

　　京藏高速北京段(原八達(dá)嶺高速)貨車限行，京新高速?gòu)膶?shí)際能力來(lái)講，貨車每天通行能力只有8000輛，京新高速有3公里的路段分布在山區(qū)，為保障安全，就要降低車速和車流量。

　　何建中說(shuō)，運(yùn)煤車超載行為也比較普遍，超載車容易產(chǎn)生故障，也會(huì)導(dǎo)致道路不暢通。

　　何建中表示，作為交通運(yùn)輸部門，將配合有關(guān)部門做好疏導(dǎo)，緩解道路擁堵，加強(qiáng)部門和省際組織協(xié)調(diào)，同時(shí)，還將進(jìn)一步加大通行能力建設(shè)，協(xié)調(diào)北京、天津、河北加快道路建設(shè)。

來(lái)源：法制晚報(bào)