安徽省發(fā)改委近日公布，今年將安排鐵路投資300億元以上，比上年增加120多億元，是安徽省鐵路建設(shè)史上投資最多、規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的一年，這個(gè)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省以快速鐵路為重點(diǎn)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入高潮。

　　據(jù)介紹，除京滬高鐵安徽段、合福鐵路安徽段等14個(gè)續(xù)建項(xiàng)目外，還將新開工皖贛鐵路蕪湖至績溪段擴(kuò)能改造工程、黃山至杭州鐵路安徽段、鄭州至徐州客運(yùn)專線安徽段等一系列工程。預(yù)計(jì)到2015年，安徽省鐵路網(wǎng)密度將為全國平均水平的3倍左右，安徽在全國鐵路網(wǎng)中的地位將得到根本提升。

　　事實(shí)上，和安徽省一樣，中國中部諸多省份都在加快高鐵建設(shè)。在中國新一輪鐵路建設(shè)高潮中，承東啟西的中部省區(qū)項(xiàng)目占有相當(dāng)大的比重。武漢、太原、南昌、長沙等中部城市近年來相繼建成和開工一批城際高速鐵路。

 來源:中國工商時(shí)報(bào)