進(jìn)入4月份后，長(zhǎng)江沿線、蘇南、杭嘉湖地區(qū)煤炭資源十分豐富，碼頭、電廠以船代倉(cāng)，大量的船隊(duì)待港卸貨，存煤劇增，煤炭?jī)r(jià)格也隨著出現(xiàn)下滑。4月份蘇州地區(qū)5500大卡、揮發(fā)25％以上的煙煤價(jià)格下滑30～40元／噸。
    今年年初，江蘇省內(nèi)電廠用煤頻頻告急，鐵路、船閘采取措施優(yōu)先安排，確保電廠用煤，其他用煤?jiǎn)挝灰布娂姷叫熘�、山東購(gòu)煤，以解燃眉之急。隨著資源的緊張，煤價(jià)一路攀升 ，煤炭銷售保持好的勢(shì)頭。
    春節(jié)過(guò)后，鐵路在春運(yùn)期間積極組織煤炭運(yùn)輸，西部到達(dá)徐州、蘇南的煤炭不斷增加，另外一部分進(jìn)口煤炭也先后到達(dá)江蘇口岸，煤炭庫(kù)存增加，市場(chǎng)出現(xiàn)了供大于求的變化，形成了有場(chǎng)無(wú)市的局面。煤炭生產(chǎn)企業(yè)也根據(jù)市場(chǎng)的變化對(duì)煤炭?jī)r(jià)格相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、下浮。另外在春節(jié)前，一些經(jīng)營(yíng)單位中間流通企業(yè)突擊囤煤，期望賣個(gè)好價(jià)錢，致使節(jié)后資源增多，煤價(jià)下滑。5200大卡、揮發(fā)25％的煙煤在徐州港口、車站的價(jià)格比年初1月下跌近30元／噸。
    進(jìn)入4月份后，鐵路運(yùn)輸煤炭日裝車量開(kāi)始下降，加之運(yùn)河船閘大修，電廠檢修工作已完成，蘇南工程已開(kāi)工，這些因素給煤炭市場(chǎng)的資源壓力和社會(huì)庫(kù)存轉(zhuǎn)移有望緩解，但較高的煤價(jià)也會(huì)有一個(gè)合理的下降幅度。