能源酒精作為一種新型汽車燃料，已在世界許多國(guó)家成功推廣。中國(guó)在2000年8月啟動(dòng)該項(xiàng)目，并在“十五”規(guī)劃中明確提出：要開發(fā)燃料酒精等石油替代品，采取措施節(jié)約石油資源。今年5月1日，選擇河南、黑龍江作為試點(diǎn)推廣，并給予財(cái)稅補(bǔ)貼，“十五”期間爭(zhēng)取在全國(guó)重點(diǎn)城市推廣使用。
    就在乙醇汽油還沒有選擇試點(diǎn)城市推廣之際，去年初，在煤炭漲價(jià)、天然氣漲價(jià)、石油價(jià)格波動(dòng)的聯(lián)合因素推 動(dòng)下，燃料甲醇走向了代油新燃料的前臺(tái)。2001年4月，李瓊玖等4位退休專家提出關(guān)于選擇現(xiàn)有氨廠聯(lián)產(chǎn)甲醇燃料試點(diǎn)的建議，7月份，國(guó)務(wù)院朱?F基總理批示：“要抓緊制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用規(guī)范、規(guī)劃，改造一批年產(chǎn)6萬(wàn)～20萬(wàn)噸中型化肥廠，使用銀行貸款。目前化肥廠能力過剩，有利于結(jié)構(gòu)調(diào)整�！彪S即，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委選擇山西省作為先行試點(diǎn)，該省制定的“十五”期間總體目標(biāo)是：燃料甲醇生產(chǎn)達(dá)到380萬(wàn)噸，到2003年形成燃料甲醇生產(chǎn)能力103萬(wàn)噸。
    乙醇汽油、燃料甲醇、煤液化產(chǎn)品油、生物柴油、燃?xì)馄�車、電車的出現(xiàn)，改變了國(guó)內(nèi)能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的格局，相互之間瓜分、替代了各自的理想市場(chǎng)。
    目前中國(guó)每年消耗汽油4000萬(wàn)噸，按10％的比例添加乙醇汽油，每年需要400萬(wàn)噸，到2010年需求量將達(dá)到640萬(wàn)噸。廣闊的市場(chǎng)前景，國(guó)家的重視和政策支持，使得全國(guó)十幾個(gè)省市都準(zhǔn)備上馬。據(jù)中石化一專家透露，申報(bào)的產(chǎn)量已超過了目前的需求。如果推廣到市場(chǎng)需求量一半200萬(wàn)噸／年的話，現(xiàn)在規(guī)模較大的黑龍江金玉集團(tuán)60萬(wàn)噸／年、山東九九50萬(wàn)噸／年、河南天冠30萬(wàn)噸／年、安徽豐原30萬(wàn)噸／年的裝置總規(guī)模就差不多了。乙醇汽油在推廣中還存在著成本偏高等難題，目前尚不具備在全國(guó)范圍內(nèi)生產(chǎn)和推廣的條件。國(guó)家計(jì)委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)劉鐵男指出：乙醇汽油不能一哄而上，一定要按照國(guó)務(wù)院確定的“定點(diǎn)生產(chǎn)，定向流通”的原則，在試點(diǎn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步推廣應(yīng)用。
    若2005年全國(guó)汽車全部使用M5燃料甲醇，甲醇年總需求量將超過600萬(wàn)噸。從決定燃料甲醇競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格看，若選擇年產(chǎn)6萬(wàn)～20萬(wàn)噸中型化肥廠進(jìn)行重點(diǎn)改造，甲醇生產(chǎn)成本控制在1000～1400元／噸，有競(jìng)爭(zhēng)力，具備替代汽油的條件。燃料甲醇把占汽油消費(fèi)總量10％的乙醇汽油的蛋糕給切小了，而且它與乙醇汽油相比，更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
    因此燃料甲醇更被企業(yè)看好。僅山西擬建煤制甲醇的企業(yè)就有15家，年生產(chǎn)能力將達(dá)102萬(wàn)噸，全國(guó)各地大小氮肥企業(yè)也躍躍欲上。其實(shí)中國(guó)100多套中小化肥廠的聯(lián)醇裝置年生產(chǎn)能力約為200萬(wàn)噸，最大的年產(chǎn)4.5萬(wàn)噸，最小的僅年產(chǎn)0.3萬(wàn)噸，規(guī)模小導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定。對(duì)此，山西省化工行辦副主任指出，一定要防止盲目建設(shè)。
    生物能源幾乎與燃料甲醇同時(shí)拉開了產(chǎn)業(yè)化序幕。2001年9月海南正和生物能源有限公司建成年產(chǎn)近1萬(wàn)噸的生物柴油實(shí)驗(yàn)工廠，油品經(jīng)石油化工科學(xué)研究院以及環(huán)境科學(xué)研究院測(cè)試，主要指標(biāo)達(dá)到美國(guó)生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品價(jià)格具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
    可替代石油的還有煤液化產(chǎn)品油，如山西擬開建的煤基合成油項(xiàng)目，山東省兗礦集團(tuán)與國(guó)外共同投資的年產(chǎn)100萬(wàn)噸煤成油項(xiàng)目。在海底發(fā)現(xiàn)的8000平方公里的“可燃冰”將成為燃?xì)馄�車豐富的動(dòng)力資源。中國(guó)水能資源量約有5萬(wàn)億千瓦，利用水發(fā)電能也可頂替部分石油，如發(fā)展電火車、電汽車等。
    專家提醒，各地在看好一種新能源前景的同時(shí)，要注重項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，更要考慮已被其他新能源擠占的市場(chǎng)。國(guó)家能源節(jié)約與資源綜合利用“十五”規(guī)劃目標(biāo)是，到2005年，年節(jié)約和替代燃料油1600萬(wàn)噸，成品油500萬(wàn)噸，新型替代燃料的蛋糕也就這么大！