山西煤炭資源整合已進(jìn)入收尾階段，很多中小煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦尚未投產(chǎn)，煤炭供給不足。據(jù)悉，近日山西再次出現(xiàn)大雪天氣，一方面將進(jìn)一步刺激煤價(jià)上漲，另一方面公路運(yùn)輸受阻，華東、華中以及華南地區(qū)煤炭供應(yīng)將再次出現(xiàn)緊張態(tài)勢。其中動力煤方面，這周整體走勢穩(wěn)定，主流價(jià)格基本與上期持平；煉焦煤市場運(yùn)行順暢，下游采購需求旺盛，價(jià)格近一段時(shí)間保持高位穩(wěn)定，煤礦整合復(fù)產(chǎn)情況良好，產(chǎn)量仍舊有限，市場看漲情緒較濃。

目前作為國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的精煤主產(chǎn)區(qū)臨汾主焦精煤仍舊維持1350元/噸的車板含稅，個(gè)別洗煤企業(yè)已經(jīng)報(bào)到1380-1400元/噸。10日西山煤電集團(tuán)發(fā)布公告，宣布從元旦后上調(diào)部分產(chǎn)品價(jià)格：2010年1月1日焦精煤車板含稅由1125元/噸上調(diào)至1215元/噸，肥精煤車板含稅由1210元/噸上調(diào)至1330元/噸；瘦精煤車板含稅價(jià)由900元噸上調(diào)至960元/噸。此次調(diào)價(jià)從根本上來講還是受到焦煤資源供應(yīng)短缺影響，當(dāng)?shù)啬壳叭耘f面臨供應(yīng)壓力。 

      12月15日，國家發(fā)改委正式發(fā)布《完善煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的指導(dǎo)意見》，終止了一年一度的煤炭訂貨會。繼2010年煤炭訂貨會取消，各大煤企紛紛召開下半年的定價(jià)會議。黑龍江龍煤集團(tuán)本月在三亞用戶訂貨會上傳出下月此次價(jià)格調(diào)整的政策基本為主焦煤和1/3焦煤的上漲80元/噸，肥煤的價(jià)格上漲幅度在80元/噸甚至以上，氣煤的上漲幅度大概在40-50元/噸。
       經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)和取暖用煤需求的持續(xù)增加，煤炭需求仍然旺盛，目前臨近年底煤礦安檢力度加大，預(yù)計(jì)供給并不會明顯增長，預(yù)計(jì)后期市場價(jià)格仍將上行，動力煤價(jià)格上漲更為明顯。

煤炭網(wǎng)編輯：劉佳