9月17日，重慶能源集團(tuán)石壕煤礦結(jié)合本礦主提升柔性防跑車擋車裝置實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)礦井運(yùn)輸安全管理，鞏固安全設(shè)施建設(shè)，依托科技成功研制出鋼性電動(dòng)擋車裝置，不僅安全效果好，大大減少了維護(hù)量，而且能夠有效防止員工在未連鉤情況下發(fā)生的跑車事故。
    重慶能源集團(tuán)石壕煤礦自1982年投產(chǎn)以來，礦井運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜、斜坡（巷）多、巷道起袱大等地理因素的影響，主要斜坡一般為23至25度，斜長(zhǎng)為120至 580米，特別是2008年北三區(qū)暗斜井投入運(yùn)行以來，在外面生產(chǎn)廠家引進(jìn)了3套柔性防跑車擋車裝置，由于第一擋安裝距離較遠(yuǎn)，距上坡口達(dá)到了60米，發(fā)生跑車時(shí)容易導(dǎo)致?lián)踯囇b置的鋼繩斷裂，無法擋住車，沒有起到好的安全效果。
    進(jìn)入9月份以來，該礦機(jī)運(yùn)科工程技術(shù)人員和運(yùn)輸隊(duì)員工一起，決定在現(xiàn)有的柔性防跑車擋車裝置上研究一套屬于石壕煤礦主提升的擋車裝置來。他們用9毫米工字鋼作擋車框架，20毫米的鋼板與軸承配套加工鉸鏈，連接部位用直徑40×200的銷子連接，用M20×320的8顆螺栓用夾板固定在巷道的雙鋼梁上；然后將電動(dòng)小絞車安裝在巷道底板上，用8個(gè)行程開關(guān)控制電源，在2米絞車的深度指示器上安裝2個(gè)傳感器，讓它與絞車形成聯(lián)動(dòng)。經(jīng)過他們到現(xiàn)場(chǎng)多次返復(fù)試驗(yàn)、修改，各方面達(dá)到了技術(shù)要求，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、驗(yàn)收均符合規(guī)定。鋼性電動(dòng)擋車裝置有防護(hù)性、閉鎖性、安全性能好，而且每套節(jié)約資金在5萬元左右，深受員工的喜愛，除正規(guī)廠家生產(chǎn)的柔性跑車防護(hù)裝置外，是目前主提升斜坡理想的擋車裝置。為下一步在該礦主提升斜坡推廣應(yīng)用提供了科學(xué)依據(jù)。