南非最大的煤炭出口港—理查德灣港煤炭港務公司表示，今年4月份，理查德灣港的煤炭裝船量下跌了24%，創(chuàng)出九個月以來的最大跌幅。4月份，該港口的煤炭裝船總量為455萬噸，而去年同期的裝船量是597萬噸。

　據悉，在去年6月份，理查德灣港的煤炭裝船量曾創(chuàng)下單月最大跌幅，下跌了26%。今年4月份出口量的下滑，也是從去年7月份以來，理查德灣港煤炭出貨量連續(xù)9個月內的最低水平。

　2007年3月，理查德灣港的煤炭場存量曾達到最高紀錄419萬噸。

　“這就是目前的市場，就是這么糟糕！”一位在南非的煤炭分析師表示，“以現在的價格，大部分生產商都不愿意銷售或出口更多的煤炭。”

　從港口裝船的煤炭價格已經比去年下降了44%。截止到5月1日，理查德灣港的動力煤交易價格平均為58.5美元/噸，據英格蘭McCloskey公司的煤炭分析師Petersfield稱。

　該港口是南非東北部地區(qū)最大的煤炭出口港，分別由南非最大的幾家煤炭出口商合資經營，其中包括英美資源 、必和必拓和超達礦業(yè)。此外，從理查德灣裝船的煤炭也是歐洲電廠最大的燃料來源。

　理查德灣港每個月可以裝載68艘船，卸載572列火車的貨物量，港口通過火車接卸527萬噸的燃料。

　按照當前的出貨速度，今年理查德灣港共將出口煤炭5677萬噸，而港口的貨物吞吐量是7600萬噸，到今年7月份將繼續(xù)擴大到9100萬噸。等擴容完成后，理查德灣港將會成為世界上最大的煤炭專用出口碼頭。

　理查德灣港今年的煤炭出口量很可能低于去年，普類沃斯特稱，2009年需求將很難有大幅度地回升。2008年港口的煤炭出口量是6179萬噸，比 2007年的6616萬噸低。主要原因是受到裝運煤炭的火車脫軌事故，以及南非Eskom電力公司因2008年發(fā)電量增加而減少了煤炭的出口量。

　目前，未能與理查德灣港務公司的首席執(zhí)行官Terry Howarth就相關情況得到進一步的消息。

　負責運營南非鐵路的Transnet公司表示，因澤維爾路段進行維修，計劃從5月4日到13日期間關閉通往港口的兩條鐵路中的一條。