大型化、變速運行、變漿距及無齒輪箱是世界風電設備發(fā)展的新趨勢。現(xiàn)在世界上兆瓦級的風電機組已具備了商業(yè)化價值,如美國的主流機型是1.5兆瓦風機;丹麥主流機型是2.0兆瓦~3.0兆瓦風機;早在2004年的漢諾威工博會上,4.5兆瓦的風電機組即已面世。目前,單機容量最大的風電機組,是德國Re鄄power公司生產的容量為5兆瓦的機組。
今后風電產業(yè)技術發(fā)展的趨勢是:更大容量、新型結構和材料、海上風機。
近20年來,國際上大型機組風電技術日趨成熟。在不斷降低風力發(fā)電成本和擴大可經濟利用的風力資源量的目標驅動下,國際上的風電機組技術不斷向海上專用風電機組發(fā)展。目前,兆瓦級以下風電機組中仍廣泛采用失速調節(jié)技術方式,兆瓦級以上的新機組普遍采用了變槳變速恒頻的先進技術。近幾年,直接驅動技術發(fā)展迅速,這種技術避免了齒輪箱這一傳-動環(huán)節(jié)和部件,使機組的可靠性和效率更高,發(fā)展前景良好。目前,國際上大規(guī)模安裝的2.5兆瓦~3.5兆瓦機組,普遍采用輕質、高性能的玻璃纖維葉片,但更大的5兆瓦~10兆瓦葉片則開始嘗試引用碳纖維材料。為便于浮吊的施工,海上風電場一般建在水深為3米~8米處。同容量裝機,海上比陸上成本增加60%(海上基礎占23%、線路占20%;陸上僅各占5%左右),電量增加50%以上。
值得注意的是,即使存在主流風機電機容量不斷擴大、向10兆瓦級巨型海上風電機組發(fā)展的趨勢,歐美風電產業(yè)認為2兆瓦~3兆瓦級以下單機容量的機組仍將長期存在,也就是說,系列化多種容量機型將并存,以滿足各類細分風電市場需求。
中國擁有十分豐富的近海風能資源。近海10米水深的風能資源約1億千瓦,近海20米水深的風能資源約3億千瓦,近海30米水深的風能資源約4.9億千瓦。我國海上風能的量值是陸上風能的3倍,具有廣闊的開發(fā)應用前景。
盡管海上風力發(fā)電前景十分好,其開發(fā)難度卻遠遠大于陸地風力發(fā)電系統(tǒng)建設,直至上世紀90年代才有一些國家開始實質性嘗試。2007年年底,我國首個海上風電項目---10萬千瓦上海東海大橋海上風電場開工建設。大連重工·起重集團在兆瓦級風電機組招標中一舉中標,成功與項目業(yè)主上海東海電氣公司簽訂了34臺首批單機容量最大的3兆瓦海陸兩用風力發(fā)電機組。在國家、遼寧省、大連市政府的大力支持下,企業(yè)投資2.4億元,大連市工業(yè)發(fā)展資金補助3000萬元,經過一年多的努力,大連重工·起重集團相繼攻克了多項技術難關,打破了國外技術壟斷,為首臺3兆瓦風電機組國產化研制提供了技術支撐,同時實現(xiàn)了3兆瓦增速機、輪轂、機座等核心部件的自主內部配套。今年年初,大連重工·起重集團研制的國內首臺具有自主知識產權的3兆瓦風電機組成功下線,3月20日,輪轂高度90多米、葉輪直徑90多米、重量400余噸的風機與海上基礎承臺連接安裝成功。
目前,除首臺3兆瓦風電機組發(fā)往用戶現(xiàn)場外,同批研制的4臺整機樣機中的另外3臺機組正在做出廠前的最后并網測試。東海風電場34臺3兆瓦風機將于2010年上半年世博會前完成全部安裝和調試,并投入運營。東海風電場位于上海東海大橋東側1公里~4公里、南匯岸線以南8公里~13公里的上海市海域。風電場由34臺國內最大單機容量的風電機組組成,總裝機容量10.2萬千瓦,設計年發(fā)電利用小時數(shù)為2600小時,年上網電量為2.67億千瓦時。上海東海風力發(fā)電有限公司負責投資、開發(fā)東海風電場項目,東海風電場由上海勘測設計研究院總體設計。
日本三菱重工預計,全球的風力發(fā)電規(guī)模將急劇擴大,2008年新增風力發(fā)電設備容量25千兆瓦,2013年將再增加50千兆瓦。三菱重工是日本國內唯一的大型風力發(fā)電機制造商,目前占世界市場份額的3%~4%.三菱重工的環(huán)境、能源相關產品的銷售額規(guī)模,2007年約為1.9兆日元,到2012年計劃將提高到3兆日元,風力發(fā)電機是三菱重工的核心產品之一。三菱重工計劃積極參與海上風力發(fā)電設備市場的競爭,如果進展順利,最早于2011年在海外設立風力發(fā)電葉片等設備生產基地,面向需求旺盛的歐美電力公司等銷售。他們預計,由于受到占地和設備運輸?shù)闹萍s,風力發(fā)電的趨勢今后將會由陸地向海上轉移。因此,在大型風力發(fā)電設備的生產上頗具競爭力的三菱重工,把占領世界海上風電設備10%的市場份額作為其發(fā)展目標。他們計劃開發(fā)額定輸出功率為5兆瓦~7兆瓦級的大容量風力發(fā)電機,葉片直徑約130米。目前,該公司自主生產的風力發(fā)電機額定輸出功率為2.4兆瓦,葉片直徑最大95米。
海上風力發(fā)電的方式分為兩種,即在淺海的座底式和在深海的浮體式。目前,座底式海上風力發(fā)電已由荷蘭維斯塔斯風電公司等在歐洲部分地區(qū)推向實用化,而深海浮體式海上風力發(fā)電尚無先例。對此,三菱重工在擬定的產業(yè)規(guī)模中,將首先參與座底式,2~3年后再著手發(fā)展浮體式。他們計劃采取收買、合資等方式在墨西哥等美國東海岸地區(qū)設立生產基地。此外也有在歐洲等地設立生產基地的計劃,以確保公司參與海上風力發(fā)電設備市場競爭戰(zhàn)略的實施。
海上風力發(fā)電對于中國風機生產企業(yè)而言,是一個新課題。然而,海上風力發(fā)電市場這一新的經濟增長點,又是中國風電產業(yè)新的發(fā)展機遇。
來源:中國電力報
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