12月份CRU全球板材價(jià)格繼續(xù)下滑。除中國(guó)市場(chǎng)以外，全球其他市場(chǎng)板材價(jià)格繼續(xù)呈下滑態(tài)勢(shì)。主要是心態(tài)低迷、需求疲軟造成板材價(jià)格繼續(xù)下跌。
1、板材價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下降，但降幅趨緩
12月CRU全球板材價(jià)格指數(shù)進(jìn)一步下降，環(huán)比11月下降了20.5點(diǎn)，降幅12.34%，但比上月跌幅減緩12.86個(gè)百分點(diǎn)。
2、北美市場(chǎng)板材價(jià)格連續(xù)4個(gè)月下跌
美國(guó)中西部板材價(jià)格仍繼續(xù)下跌。12月份美國(guó)中西部鋼廠熱軋帶卷出廠價(jià)是599美元/噸，冷軋帶卷和熱浸鍍鋅帶卷分別是694美元/噸和690美元/噸。12月美國(guó)板材價(jià)格環(huán)比上月平均下降了165美元/噸，從9月到12月，4個(gè)月內(nèi)美國(guó)板材價(jià)格降低了約590美元/噸，目前板材價(jià)格已經(jīng)接近底部。
需求疲軟仍是美國(guó)板材價(jià)格進(jìn)一步下滑的關(guān)鍵因素，數(shù)據(jù)顯示四季度美國(guó)板材表觀消費(fèi)量將比三季度降低25%，而三季度的表觀消費(fèi)量已經(jīng)比二季度降低了8%，信貸短缺和用戶心態(tài)低迷是影響表觀消費(fèi)量重要原因；同時(shí)季節(jié)性因素也對(duì)板材表觀消費(fèi)量的下降產(chǎn)生一定影響。 MSCI指數(shù)最新數(shù)據(jù)顯示，10月份鋼材服務(wù)中心的碳鋼扁平材庫(kù)存量環(huán)比下降了10%，降至550萬(wàn)短噸(498.8萬(wàn)噸)，最近幾個(gè)月的庫(kù)存量還將繼續(xù)下降。
總體看，鋼廠訂單下降，鋼廠采取了閑置部分產(chǎn)能的措施，最近，美國(guó)鋼鐵公司宣布該公司將閑置其大湖鋼廠和格尼特城鋼廠產(chǎn)能。目前，美國(guó)30座高爐中僅有9座在生產(chǎn)。美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示：目前美國(guó)粗鋼產(chǎn)能的利用率僅為50%左右，而8月份產(chǎn)能的利用率達(dá)到90%。盡管現(xiàn)在鋼廠減產(chǎn)，但由于供應(yīng)仍然高出需求，因而美國(guó)板材價(jià)格繼續(xù)下滑。
3、歐洲市場(chǎng)板材價(jià)格繼續(xù)下滑
在終端用戶需求非常低迷的背景下，歐洲板材價(jià)格繼續(xù)下滑。歐洲經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)惡化，而終端用戶心態(tài)也在繼續(xù)惡化。在歐洲最大的汽車市場(chǎng)德國(guó)，由于用戶推遲采購(gòu)新車，新車登記數(shù)量環(huán)比11月下降了18%；在西班牙，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也在進(jìn)一步惡化，11月份新車銷量下降了26%。同時(shí)歐洲持續(xù)疲軟的住房市場(chǎng)也對(duì)家電業(yè)產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而對(duì)板材需求產(chǎn)生很大影響。
在德國(guó)，最終用戶需求較低。部分最終用戶已經(jīng)取消與分銷商和鋼材服務(wù)中心簽署的訂單。盡管德國(guó)許多重要鋼廠紛紛采取減產(chǎn)措施，但由于需求疲軟，因而庫(kù)存水平仍然較高。德國(guó)國(guó)內(nèi)板材價(jià)格再次繼續(xù)下降，12月熱軋帶卷價(jià)格環(huán)比上月下降66美元/噸，降至604美元/噸。冷軋帶卷和熱浸鍍鋅帶卷也分別降至656美元/噸和733美元/噸。目前德國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口板材報(bào)價(jià)仍然低于當(dāng)?shù)貎r(jià)格，中國(guó)和烏克蘭的熱軋帶卷報(bào)價(jià)均為504美元/噸。造成中國(guó)板材價(jià)格低的一個(gè)重要因素是最近幾個(gè)月海運(yùn)費(fèi)大幅下跌，目前從中國(guó)到德國(guó)的海運(yùn)費(fèi)是10美元/噸，最高價(jià)位時(shí)海運(yùn)費(fèi)曾到130美元/噸。盡管進(jìn)口板材報(bào)價(jià)較低，但由于需求非常疲軟，因而交易量也較少。
意大利的市場(chǎng)也不好，用戶需求同樣低迷。同德國(guó)市場(chǎng)一樣，進(jìn)口板材報(bào)價(jià)低，但達(dá)成的交易很少。由于需求相比德國(guó)更低，因而意大利市場(chǎng)板材價(jià)格也低于德國(guó)價(jià)格。目前意大利熱軋帶卷的報(bào)價(jià)是553美元/噸，環(huán)比上月下降79美元/噸，冷軋帶卷價(jià)格為617美元/噸，熱浸鍍鋅帶卷價(jià)格為694美元/噸。
在英國(guó)，11月最終用戶需求環(huán)比進(jìn)一步下降了10%，而相比年初下降了30%。分銷商在耗用庫(kù)存，板材價(jià)格進(jìn)一步下滑。此外，用戶對(duì)2009年一季度的采購(gòu)持
謹(jǐn)慎態(tài)度。12月，英國(guó)熱軋帶卷報(bào)價(jià)是579美元/噸，冷軋帶卷價(jià)格為713美元/噸，熱浸鍍鋅帶卷報(bào)價(jià)為802美元/噸。
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項(xiàng)目 |
熱軋帶卷 |
冷軋帶卷 |
熱浸鍍鋅帶卷 |
電鍍鋅帶卷 |
|
12月 |
11月 |
增減 |
12月 |
11月 |
增減 |
12月 |
11月 |
增減 |
12月 |
11月 |
增減 |
|
美國(guó) |
599 |
769 |
-170 |
694 |
860 |
-166 |
761 |
920 |
-159 |
827 |
987 |
-160 |
|
德國(guó) |
604 |
670 |
-66 |
656 |
722 |
-66 |
733 |
799 |
-66 |
771 |
838 |
-67 |
|
英國(guó) |
579 |
710 |
-131 |
713 |
900 |
-187 |
802 |
1042 |
-240 |
906 |
1074 |
-168 |
4、亞洲市場(chǎng)整體需求疲軟，價(jià)格下降
盡管已經(jīng)減產(chǎn)和調(diào)整庫(kù)存使某些市場(chǎng)出現(xiàn)板材價(jià)格開(kāi)始穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，但12月份亞洲板材市場(chǎng)整體需求依然繼續(xù)疲軟。
12月份亞洲市場(chǎng)板材價(jià)格繼續(xù)下滑，不過(guò)跌幅放緩。目前，東亞和東南亞熱軋帶卷到岸價(jià)為470美元/噸，環(huán)比上月下降30美元/噸。冷軋帶卷和鍍鋅帶卷價(jià)格跌幅較大，分別下跌70美元/噸和75美元/噸，一些鋼廠將減產(chǎn)。亞洲地區(qū)板材市場(chǎng)受用戶心態(tài)低迷的打擊。盡管庫(kù)存水平下降，需求仍然是低水平。日本和韓國(guó)國(guó)內(nèi)外制造業(yè)板材需求均在下降。與去年四季度相比，日本汽車產(chǎn)量下降8.3%。
單位：美元/噸
|
項(xiàng)目 |
熱軋帶卷 |
冷軋帶卷 |
熱浸鍍鋅帶卷 |
|
12月 |
11月 |
增減 |
12月 |
11月 |
增減 |
12月 |
11月 |
增減 |
|
非獨(dú)聯(lián)體 |
470 |
500 |
30 |
580 |
650 |
70 |
675 |
750 |
75 |
|
中 國(guó) |
524 |
447 |
77 |
582 |
557 |
25 |
640 |
586 |
54 |
中國(guó)部分板材價(jià)格開(kāi)始回升，其中主要是熱軋帶卷，12月份中國(guó)熱軋帶卷價(jià)格上漲了77美元/噸，漲幅為17.22%。價(jià)格回升的主要原因一是鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)；二是部分經(jīng)銷商恢復(fù)市場(chǎng)采購(gòu)，目前中國(guó)庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到較低水平。取消熱軋帶卷5%的出口關(guān)稅和最近中國(guó)政府宣布一系列投資計(jì)劃，都使用戶心態(tài)有所好轉(zhuǎn)。
