海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年前3季度，中國(guó)進(jìn)口成品油3,128萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.5%；其中，9月份當(dāng)月中國(guó)進(jìn)口成品油255.4萬(wàn)噸，同比下降0.3%，為2008年以來的月度進(jìn)口量的最低。

    海關(guān)總署11月25日消息，海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年前3季度中國(guó)進(jìn)口成品油3,128萬(wàn)噸，比2007年同期(下同)增長(zhǎng)16.5%，價(jià)值263.8億美元，增長(zhǎng)1.2倍；進(jìn)口平均價(jià)格為843.5美元/噸，上漲89.3%。其中，9月份當(dāng)月中國(guó)進(jìn)口成品油255.4萬(wàn)噸，下降0.3%，為2008年以來的月度進(jìn)口量的最低，進(jìn)口平均價(jià)格894美元/噸，上漲71.7%。

    同期，中國(guó)成品油累計(jì)出口1,230萬(wàn)噸，價(jià)值102億美元，分別增長(zhǎng)3.7%和51.4%；出口平均價(jià)格828.8美元/噸，上漲46%。其中9月份當(dāng)月出口137.6萬(wàn)噸，價(jià)值13.3億美元，分別下降13.4%和45.8%；出口平均價(jià)格965.9美元/噸，上漲68.4%。

    2008年前3季度中國(guó)成品油進(jìn)出口主要特點(diǎn)：

    一、主要以一般貿(mào)易方式進(jìn)口，出口以保稅倉(cāng)庫(kù)方式為主。前3季度，中國(guó)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口成品油1,924萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.8%，占同期中國(guó)成品油進(jìn)口總量的61.5%；同期，中國(guó)以保稅倉(cāng)庫(kù)出口成品油830.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)64.1%，占同期中國(guó)成品油出口總量的67.5%。

    二、韓國(guó)、東盟和日本為主要進(jìn)口來源地，主要出口至香港、巴拿馬和東盟等市場(chǎng)。前3季度，中國(guó)自韓國(guó)、東盟和日本分別進(jìn)口成品油770.7萬(wàn)噸、 704.2萬(wàn)噸和382.7萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)21.2%、14.8%和55.3%，上述三者合計(jì)占同期中國(guó)成品油進(jìn)口總量的59.4%。同期，我對(duì)香港、巴拿馬和東盟分別出口成品油285.3萬(wàn)噸、257.1萬(wàn)噸和217.9萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)55.7%、66.7%和下降54.8%，三者合計(jì)占同期成品油出口總量的61.8%。

    三、5-7號(hào)燃料油進(jìn)口大幅下降，航空煤油和5-7號(hào)燃料油為出口主要品種。前3季度，中國(guó)進(jìn)口5-7號(hào)燃料油1,377萬(wàn)噸，下降27.3%，占同期中國(guó)成品油進(jìn)口總量的44%；柴油604萬(wàn)噸，增長(zhǎng)12.3倍；汽油195萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.9倍。同期，出口航空煤油394.7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)18.2%，其中以保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物出口278.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.1%，占同期航空煤油出口總量的70.5%；出口5-7號(hào)燃料油342.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)56.3%，幾乎全部以保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物方式出口。兩者合計(jì)占同期中國(guó)成品油出口總量的59.9%。

    為緩解供油緊張狀況，2008年以來中國(guó)對(duì)成品油進(jìn)口關(guān)稅政策進(jìn)行了一系列的調(diào)整。2008年1月1日起，中國(guó)將汽油、柴油和航空煤油進(jìn)口關(guān)稅稅率從2% 下調(diào)至1%；4月15日，又發(fā)布通知決定2008年1月1日至6月30日，對(duì)中石油和中石化進(jìn)口額度內(nèi)的汽柴油進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返，這直接降低了成品油進(jìn)口成本，增強(qiáng)了企業(yè)的進(jìn)口動(dòng)力。此外，為了保障北京奧運(yùn)會(huì)期間成品油的供應(yīng)，中國(guó)連續(xù)數(shù)月加大進(jìn)口力度，使成品油進(jìn)口保持較快增長(zhǎng)速度。隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求有所緩和，同時(shí)充裕的成品油庫(kù)存也將進(jìn)一步釋放，短期內(nèi)成品油進(jìn)口量增勢(shì)趨緩。