甲醇本期甲醇價(jià)格飛速下行，現(xiàn)貨價(jià)格下跌至三年來(lái)的低點(diǎn)。因市場(chǎng)面看跌，本期估價(jià)下滑了70～90美元/噸，至220～250美元/噸（FOB，中國(guó)）。消息人士稱(chēng)市場(chǎng)磋商價(jià)格為270～290美元/噸（CFR，中國(guó)臺(tái)灣）。東南亞，一批2000噸船貨以295美元/噸（CFR，東南亞）的價(jià)格銷(xiāo)售給一位終端用戶(hù)。中國(guó)市場(chǎng)，兩批來(lái)自中東的4000噸船貨以255美元/噸（CFR，中國(guó)）的價(jià)格成交。美國(guó)本期現(xiàn)貨價(jià)格約合333～350美元/噸（FOB，美國(guó)海灣），歐洲現(xiàn)貨價(jià)格盤(pán)旋在大約340美元/噸（FOB，鹿特丹）。整體經(jīng)濟(jì)不景氣和房地產(chǎn)建設(shè)速度放慢導(dǎo)致需求低迷。為了挽救價(jià)格的下滑，中國(guó)廠商調(diào)低產(chǎn)量。

    乙二醇本期亞洲乙二醇價(jià)格繼續(xù)下滑，交易冷清。本期市場(chǎng)估價(jià)下滑70美元/噸，至400～420美元/噸（CFR，中主港）。中國(guó)價(jià)格尾隨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格下滑，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格暴跌了350～550元/噸，降至3450～4000元/噸（庫(kù)提）。一些悲觀的市場(chǎng)觀察人士表示，目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟狀態(tài)可能會(huì)將年末高峰需求季節(jié)的時(shí)間推遲到11月中旬甚至11月底。這可能給一些聚酯廠商帶來(lái)不利，因許多聚酯廠商依靠年底需求旺季訂單獲得的利潤(rùn)來(lái)解決他們的資金問(wèn)題。乙二醇行業(yè)可能會(huì)整合，下游較小的乙二醇終端用戶(hù)可能在2009年初前被大公司吃掉。

    二乙二醇本期亞洲二乙二醇價(jià)格持續(xù)下滑，因訂單稀少，合同用戶(hù)拒絕接收合同貨物，迫使供應(yīng)商以現(xiàn)貨形式銷(xiāo)售產(chǎn)品。一位廠商以450美元/噸（CFR，中主港）的價(jià)格銷(xiāo)售3500噸二乙二醇船貨，為市場(chǎng)的估價(jià)提供了基礎(chǔ)。據(jù)稱(chēng)，本期購(gòu)買(mǎi)意向價(jià)最低為400美元/噸（CFR，中主港）。中國(guó)華東國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二乙二醇價(jià)格下滑，至4100～4150元/噸（庫(kù)提），中國(guó)華南市場(chǎng)價(jià)格走低，至4000～4100元/噸（庫(kù)提）。防凍產(chǎn)品開(kāi)始生產(chǎn)可能會(huì)給亞洲二乙二醇價(jià)格帶來(lái)支撐，并且阻止價(jià)格進(jìn)一步大跌。

    辛醇本期辛醇價(jià)格持續(xù)下滑。報(bào)價(jià)下滑至850美元/噸（CFR，中國(guó)），90天信用期，但是，買(mǎi)家僅僅愿意考慮750美元/噸（CFR，中國(guó)）的價(jià)格或更低價(jià)格，90天信用期，并且如果辛醇廠商不認(rèn)可，買(mǎi)家可能還要削減開(kāi)工率。東亞辛醇廠商一直無(wú)法將更高的成本價(jià)格轉(zhuǎn)嫁到下游低迷的PVC行業(yè)。

    正丁醇（NBA）本期正丁醇價(jià)格依然下滑，丙烯衍生產(chǎn)品的需求萎縮，給正丁醇市場(chǎng)帶來(lái)了壓力。由于下游產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，本期正丁醇價(jià)格再次下滑，大幅度下跌了220美元 /噸，為725美元/噸（CFR，中國(guó)），90天信用期。買(mǎi)家在目前看跌的行情下不愿意行動(dòng)，這進(jìn)一步打壓了低迷的市場(chǎng)行情。據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)塑公司裝置開(kāi)車(chē)以及居高的庫(kù)存可能會(huì)使正丁醇價(jià)格進(jìn)一步大跌。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)