張家港港務集團與重慶港務物流集團簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在物流合作平臺的建立、航運市場的進入、資本市場等方面加強合作。

　　據張家港日報9月10日報道，張家港港務集團與重慶港務物流集團簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，拉開了兩地口岸戰(zhàn)略合作的序幕。簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議涵蓋了物流合作平臺的建立、航運市場的進入、資本市場的合作、信息化的交流、集裝箱發(fā)展的對接等方面的內容。特別在集裝箱發(fā)展對接方面，就如何加強兩港之間的集裝箱內貿運輸、內貿中轉、外貿中轉等作了詳細的規(guī)定，為充分利用張家港、重慶兩口岸集裝箱發(fā)展優(yōu)勢，合力打造“重慶—張家港”精品航線提供了可操作性的方案。

　　張家港港務集團的一位負責人說，要推動張家港口岸集裝箱運輸的跨越式發(fā)展，加強與上游口岸的戰(zhàn)略“結盟”成大勢所趨。

　　針對長江下游各城市競相出臺扶持政策、大力發(fā)展港口物流業(yè)、全力爭奪沿江產業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的局面，張家港市積極應對，制定出臺了《關于深化以港興市戰(zhàn)略目標提升港口競爭力的若干意見》，并明確提出，將張家港口岸打造成長江中上游集裝箱運輸的中轉港，推動集裝箱運輸跨越式發(fā)展。

　　此前，長三角90%的集裝箱走陸路到上海，而洋山港啟動后，上海大部分“歐線”貨物將轉移到洋山港吞吐，這給張家港港帶來重要機遇。目前，張家港港與洋山港的聯(lián)系正越來越緊，每周從張家港港開往洋山港的集裝箱班輪達到17班。

　　接下來，將與相關碼頭單位陸續(xù)前往重慶、瀘州，就參股重慶港船運公司展開具體商談。利用雙方優(yōu)勢，探討合作組建物流公司，再以物流公司為平臺，以加強上下游之間物流鏈的對接。同時，在張家港港務集團上市和重慶港再融資方面探討雙方資本合作的可能性�！睆埣腋鄹蹌占瘓F的負責人表示。

　　來源：張家港日報