中越鐵礦石貿(mào)易存在的巨大利潤差，在越南礦產(chǎn)政策不斷修改的變遷中，演繹出繁華與蕭條的不同圖景。

　　“從越南進(jìn)口到中國的磁鐵礦，如果依照品質(zhì)來分，51度左右的褐鐵礦到中越零公里地界的交貨價(jià)為約400元/噸，60度的磁鐵礦為750元/噸，品質(zhì)較國內(nèi)稍高，價(jià)格更加便宜�！�7月23日，中國外運(yùn)廣西憑祥公司(以下簡稱憑祥外運(yùn))總經(jīng)理黃惠專如是告訴記者。

　　作為廣西另一大鐵礦石進(jìn)口地的龍州，根據(jù)當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商提供的數(shù)據(jù)，越南進(jìn)口的60度現(xiàn)貨磁鐵礦石的價(jià)格為1000元/噸左右。同期，聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，天津港(600717,股吧)澳大利亞62度的PB粉礦價(jià)格已達(dá)到1420元/噸，61度的印度粉礦為1200元/噸，均比越南高。

　　“現(xiàn)今越方收窄礦產(chǎn)出口政策，邊境的鐵礦石貿(mào)易已不復(fù)昔日繁榮。”廣西自治區(qū)商務(wù)廳邊貿(mào)處處長顧章偉對記者分析，中方從越方獲得鐵礦石數(shù)量時(shí)上時(shí)下，解決中越鐵礦石貿(mào)易的漲跌反復(fù)難題，獲得穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的鐵礦石資源，“需要堅(jiān)持易貨貿(mào)易的模式，拿中方的焦炭與越方的鐵礦互換，各取所需，達(dá)成雙贏�！�

　　龍州樣本

　　2008年4月初，越南財(cái)政部決定調(diào)整部分商品進(jìn)出口稅率，旨在抑制通脹和平穩(wěn)市場價(jià)格，該決定從2008年4月22日生效。根據(jù)規(guī)定，鐵礦石出口稅率上調(diào)至20%；6月1日，越南開始對該國的邊貿(mào)行為進(jìn)行嚴(yán)查，鐵礦石出口成為其中的主菜單。

　　“政策對我們進(jìn)口越南鐵礦石影響很大。”黃惠專直言，今年1-6月，該公司從越南進(jìn)口鐵礦石3萬多噸，而去年同期為8萬多噸，“成倍的下降，影響的不僅是業(yè)績，同時(shí)也讓我們猶豫未來在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上放多大的精力�！�

　　以貿(mào)易方式而言，憑祥外運(yùn)所進(jìn)口越南鐵礦石為現(xiàn)金購買方式，其進(jìn)口數(shù)量亦需視越南資源政策“臉色”。與憑祥迥異的是，距離其30多公里外的龍州縣，采用的是以焦炭換取越南鐵礦石的易貨貿(mào)易方式。

　　“所有的焦煤都已出口，正在等待新的配額進(jìn)來�！闭驹邶堉菟�口口岸驗(yàn)貨場空空的焦炭堆場前，龍州縣商務(wù)局局長李向榮告訴記者，作為廣西三家獨(dú)具焦炭出口權(quán)之一的龍州縣邊境貿(mào)易總公司(下以簡稱龍州邊貿(mào)公司)，龍州邊貿(mào)公司今年上半年取得1萬噸的焦炭出口配額，由此換得越方4萬噸的鐵礦進(jìn)口權(quán)。

　　此時(shí)，焦炭堆場前的數(shù)萬噸越南鐵礦石一字排開，在明媚的陽光下閃閃發(fā)亮。龍州水口口岸為中國和越南焦炭與鐵礦石互換的重點(diǎn)區(qū)域，其所進(jìn)口的越南鐵礦石均需以同等價(jià)值的焦炭作為交換要件，以7月初的價(jià)值計(jì)算，1噸的中方焦炭可以換取越南4噸的鐵礦石資源。

　　“這種易貨貿(mào)易的模式，其實(shí)并不是現(xiàn)貨交換的概念，其中也有現(xiàn)金結(jié)算的內(nèi)容�！崩钕驑s解釋，中方的焦炭與越方的鐵礦砂以物易物的交換，會在海關(guān)處體現(xiàn)。以越方為例，惟有中方出口一定數(shù)量的焦炭，越方才會放行同等價(jià)值量的鐵礦石，“由于雙方對貨物需求的時(shí)間不同，所以以物換物不能在同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)”。

　　“煉鋼的主要投入要素包括鐵礦石、焦炭、鐵合金等，全國焦炭消費(fèi)總量的80%都集中在鋼鐵行業(yè)，越方此舉，有益于其鋼鐵業(yè)的發(fā)展�！泵禾啃袠I(yè)專家李朝林稱，中國是世界第一大煤炭生產(chǎn)及出口國，國際市場一半的焦炭供應(yīng)需求來自于中國，“中國焦炭價(jià)格的分秒波動(dòng)，都會影響到世界鋼鐵廠的生產(chǎn)成本�！钡�由于是緊缺性資源，中國近年逐漸控制焦炭出口，2007年中國累計(jì)出口焦炭1530萬噸，僅比2006年微增5.74%。

　　“越南雖多煤，但焦炭很少，這種易貨貿(mào)易方式的‘能源互換方式’，解決了中越雙方各自緊缺的戰(zhàn)略能源問題�！痹陬櫿聜タ磥恚�由于焦炭與鐵礦石的互換，滿足了雙方工業(yè)發(fā)展所需，“同時(shí)由于相應(yīng)有焦炭工具掣肘，越南鐵礦石價(jià)格也不敢漲得太快”。

　　廣西算盤

　　隨著武鋼防城港千萬噸級鋼鐵基地的落地，在中越鐵礦石貿(mào)易上，廣西亦有新的思路。

　　“防城港鋼鐵基地的建設(shè)，其進(jìn)口的鐵礦石也可考慮部分從越南得到解決�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰�的廣西區(qū)政策人士透露，廣西方面曾于年前向商務(wù)部提交過一份材料，提出部分原料與市場均面向東盟國家的構(gòu)想，由此加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)結(jié)度。

　　“在邊貿(mào)焦炭方面，我們今年得到了約3萬噸的出口配額，與去年相比已實(shí)現(xiàn)了翻番�！鳖櫿聜ネ嘎�，對于“中越能源互換”的方式，有關(guān)部門調(diào)研之后持肯定態(tài)度，“我們也在爭取明年拿到更多配額，換到更多的鐵礦石。”

　　龍州邊貿(mào)公司一負(fù)責(zé)人表示，目前焦炭價(jià)格漲幅較之鐵礦石更快，“年底可能可以達(dá)到1噸焦炭換取5噸鐵礦石的比例�！�

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，上海地區(qū)二級冶金焦價(jià)格在3100元/噸左右。安徽淮北地區(qū)主導(dǎo)焦化企業(yè)出廠價(jià)格在3100元/噸。無錫地區(qū)焦炭主流出廠價(jià)格在3100元/噸以上。山東地區(qū)大部分企業(yè)報(bào)價(jià)已經(jīng)到3000-3100元/噸。而在2007年7月份，中國焦炭平均價(jià)格僅為1472.5元/噸。

　　與此同時(shí)，鑒于5、6月份焦炭出口增速過快，有消息稱，近期相關(guān)部門有可能再度上調(diào)焦炭出口關(guān)稅5個(gè)百分點(diǎn)以上，使焦炭出口關(guān)稅達(dá)到30%的高位。

　　“鑒于中國焦炭之于越南鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重要性，越南方面可能會擴(kuò)大和中國鐵礦與焦炭互換的規(guī)模�！� 李向榮稱，越南方面制定了雄心勃勃的鋼鐵發(fā)展規(guī)劃，其從2007-2025年用于鋼鐵工業(yè)的投資將達(dá)100億-120億美元，“如若中國方面不出口足夠的焦炭給越南，對越南鋼鐵工業(yè)發(fā)展將會是巨大打擊”。

　　“我們正在建設(shè)一條從南寧經(jīng)過河內(nèi)到曼谷一直通達(dá)到新加坡的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通道�！焙商mTNT集團(tuán)中國區(qū)資深發(fā)展副總裁龐復(fù)興對記者表示，TNT希望把其在歐洲的成功經(jīng)驗(yàn)移植到中國，并希望把中國的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與新加坡等亞洲公路網(wǎng)絡(luò)連成一體，取得類似于歐洲大陸一個(gè)網(wǎng)的成功。“我們TNT會做一個(gè)大的投入，在南寧與憑祥市各建一個(gè)大的陸運(yùn)交通樞紐。”

　　“如果TNT這條陸運(yùn)網(wǎng)能夠形成，加上廣西與越南海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，倘以國家層面介入與越方談判，輔之以鐵礦石與焦炭的能源互換，可以爭取防城港鋼鐵基地從越南獲得更多分額的鐵礦石。”在上述廣西區(qū)政府人士看來，武鋼目前布局防城港，擁有對越南鐵礦石的運(yùn)距優(yōu)勢，且旗下昆鋼已赴越南開發(fā)貴沙鐵礦，并積累起較多與越南礦商打交道經(jīng)驗(yàn)，兩國能源原材料的互換，其實(shí)是豐富了兩家企業(yè)的合作層次。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道