中國(guó)鋼鐵行業(yè)投資呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)局面，這意味著中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能還在膨脹，新的供給還在增加，也意味著今后中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能將面臨過剩。

　　蘭格鋼鐵7月16日消息，這些年來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格一直在上漲，尤其是近2年多來(lái)，價(jià)格漲勢(shì)極為強(qiáng)勁。據(jù)測(cè)算，到2008年6月末，全國(guó)30個(gè)主要城市、五大品種的鋼材平均價(jià)格為6,263元/噸，比2005年末上漲106%，絕對(duì)噸價(jià)提高3,216元。受到供求關(guān)系以外多種因素的影響，預(yù)計(jì)一段時(shí)期內(nèi)鋼材價(jià)格仍將高位運(yùn)行，并且不排除再創(chuàng)新高的可能。

　　鋼材價(jià)格與鋼鐵冶煉材料價(jià)格的輪番上漲。鋼材價(jià)格上漲后，直接刺激礦石、焦炭等冶煉原料價(jià)格的上漲；冶煉原料價(jià)格的上漲，又為鋼材價(jià)格的進(jìn)一步上漲提供了支持動(dòng)力，如此循環(huán)往復(fù)而已。其次是鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格的輪番上漲，彼此提供支持條件和漲價(jià)空間。輪番上漲的結(jié)果，是鋼材行情的扶搖直上。兩、三年的時(shí)間內(nèi)，無(wú)論是鋼材出廠價(jià)格、鋼材市場(chǎng)價(jià)格，還是鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格，都上漲了1至2倍，甚至更多。其漲速之快、漲勢(shì)之猛，幾乎到了失控程度。

　　在鋼材價(jià)格與冶煉材料價(jià)格輪番上漲、出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格輪番上漲的同時(shí)，消耗鋼材的最終商品銷售卻在相對(duì)萎縮。

　　這種相對(duì)微縮，首先體現(xiàn)在住宅銷售市場(chǎng)的降溫。從2007年下半年開始，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)逐步降溫。雖然目前降溫僅是表現(xiàn)為投機(jī)和投資買房急劇萎縮，銷售量大幅下降，少數(shù)城市住宅價(jià)格率先跌落，還沒有出現(xiàn)全國(guó)住宅銷售價(jià)格的普遍回落，但這個(gè)調(diào)整一定會(huì)到來(lái)。屆時(shí)，房地產(chǎn)投資勢(shì)必受到極大沖擊，因此占據(jù)中國(guó)鋼材需求很大比重的建筑鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭將顯著回落。

　　其次體現(xiàn)在汽車銷售增速的回落。據(jù)有關(guān)資料，2008年上半年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)18%左右，明顯低于2007年同期22%以上的增長(zhǎng)水平。而國(guó)際油價(jià)居高不下，且還有可能進(jìn)一步上漲；由于此輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格遠(yuǎn)未與國(guó)際市場(chǎng)接軌，消費(fèi)者編形成強(qiáng)烈的繼續(xù)漲價(jià)預(yù)期，因此高油價(jià)對(duì)于汽車產(chǎn)銷的沖擊效應(yīng)還將繼續(xù)顯現(xiàn)。汽車產(chǎn)銷的回落，隨之而來(lái)的就是對(duì)車用鋼材消費(fèi)的重大沖擊。

　　再次是家用電器銷售市場(chǎng)不景氣。在全球股市財(cái)富效應(yīng)劇減的同時(shí)，通貨膨脹又導(dǎo)致貨幣購(gòu)買力縮水，進(jìn)而對(duì)家用電器銷售產(chǎn)生負(fù)面影響。這不僅導(dǎo)致中國(guó)家用電器出口情況的不理想，還使得國(guó)內(nèi)家用電器大量積壓，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。

　　最后是制造業(yè)其發(fā)展趨勢(shì)也不理想。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年6月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為52，逼近指數(shù)為50的經(jīng)濟(jì)衰退臨界點(diǎn)，作為中國(guó)鋼材消費(fèi)的重要方面，制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的不理想，即意味著下半年制造業(yè)鋼材消費(fèi)形勢(shì)不容樂觀。

　　由于消費(fèi)鋼材的下游行業(yè)產(chǎn)能過剩，競(jìng)爭(zhēng)充分，因此面對(duì)原材料成本上漲，難以通過產(chǎn)品價(jià)格上漲轉(zhuǎn)移壓力。在這種情況下，耗鋼下游行業(yè)只能是繼續(xù)減少利潤(rùn)，一直到部分企業(yè)倒閉退出市場(chǎng)為止。多數(shù)預(yù)測(cè)認(rèn)為，今后國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速已經(jīng)成為定局，將會(huì)減弱中國(guó)最終消費(fèi)品的需求總量，進(jìn)而減弱鋼材的需求總量。

　　在這個(gè)大背景下，鋼材價(jià)格這種脫離下游消費(fèi)需求和生產(chǎn)成本的價(jià)格上漲，其實(shí)就是價(jià)格泡沫。現(xiàn)階段鋼材價(jià)格漲勢(shì)越是強(qiáng)勁，與實(shí)際需求和生產(chǎn)成本脫離越遠(yuǎn)，其價(jià)格泡沫就越大。

　　而在高價(jià)格、高利潤(rùn)的刺激驅(qū)使下，2008年以來(lái)全國(guó)鋼鐵行業(yè)投資的明顯加速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年1至5月份累計(jì)，全國(guó)黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實(shí)際完成投資965.53億元，同比增幅為20.9%，比2007年同期提高16%，為3年來(lái)最高增長(zhǎng)水平。

　　在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速，鋼材需求增長(zhǎng)勢(shì)頭回落確立的情況下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)投資呈現(xiàn)更為強(qiáng)勁增長(zhǎng)局面，這意味著中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能還在膨脹，新的供給還在增加，也意味著今后中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩。

來(lái)源：世華財(cái)訊